Задержка с реализаций новых транспортных проектов на Северо-Западе перегрузит Петербургский узел


19.05.2009 13:47

Корректировка расходных статей федерального бюджета в области развития транспорта может привести к откладыванию реализации ряда крупных проектов в СЗФО на несколько лет, отметил заместитель председателя исполнительного комитета Ассоциации «Северо-Запад» Юрий Чижков. По его сведениям, строительство давно спроектированной железнодорожной трассы «Белкомур», соединяющий Пермь с крупными северными портами, откладывается до 2016 г. Ожидается, что будут также урезаны проекты развития Мурманского и Архангельского портов. Ю.Чижков отмечает, что по окончании кризиса рост грузопотоков приведет к перегрузке Петербургского транспортного узла, причем местные логистические мощности могут оказаться недостаточно развитыми для обработки грузов.

Он считает, что рациональное пространственное развитие Северо-Запада должно предусматривать планирование на уровне округа распределения грузопотоков, соответствующее реальным возможностям и тенденциям развития российской добывающей промышленности и экспорта. По оценке Ю.Чижкова, даже после введения в эксплуатацию БТС-2 мощности по экспорту нефтепродуктов из СЗФО будут недостаточны. С другой стороны, если сложить мощность всех запроектированных в разных регионах округа терминалов, то она вдвое превысит реальные объемы прогнозируемых на ближайшее 10-летие грузопотоков.


Подписывайтесь на нас:


14.05.2009 16:17

Меры поддержки ипотеки будут разработаны ко II полугодию 2009 г., сообщил генеральный директор ОАО «Агентство по реструктуризации ипотечных жилищных кредитов» (АРИЖК) Андрей Языков.

По его словам, работа ведется в трех направлениях, одно из которых -решение проблемы финансирования.

"Ипотека не может развиваться без долгосрочного ресурса. Западные инвесторы ушли со всех рынков, в том числе, с российского, поэтому этих ресурсов для ипотеки нет. В этой части, насколько мне известно, правительство прорабатывает вопрос, чтобы поддержать ликвидность ипотеки разными способами. Это и Фонд национального благосостояния, увеличение уставного капитала АИЖК еще на 20 млрд. рублей, предоставление дополнительного кредитования в размере 40 млрд. рублей по льготной ставке. Деньги, в принципе, пойдут», - сказал А.Языков.

Кроме того, по его словам, необходимо разработать меры по снижению процентной ставки по ипотечным кредитам. «Ипотека, на мой взгляд, в двухзначных цифрах не может существовать. Разумная ставка должна быть меньше 10% годовых. С учетом российской инфляции, возможным является 15% годовых. Соответственно, вторую задачу правительство себе поставило – снижение ставки по ипотечным кредитам ниже 15% годовых. Сейчас разработан конкретный перечень мероприятий, чтобы это обеспечить. Во всяком случае, и Сбербанк и ВТБ активно участвуют в этой программе», - сказал он.

А.Языков также отметил, что для стабилизации ситуации на рынке ипотечного кредитования необходимо стабилизировать ситуацию на рынке жилья. Он подчеркнул, что в настоящее время на федеральном уровне разрабатывается программа, направленная на существенный рост предложения. Особое внимание будет уделено строительству бюджетного жилья стоимостью до 30 тысяч рублей за 1 кв. м.

«Комплекс этих мер, в конечном счете, даст хороший стимул для возобновления ипотеки. Задействовано очень много разных ведомств, агентств, министерств, поэтому машина запускается не быстро», - сказал он.

МЕТКИ: АРИЖК

Подписывайтесь на нас: