На строительство II очереди Главного канализационного коллектора Петербурга привлекут гранты и кредиты
Несмотря на то, что в результате секвестра городского бюджета, финансирование проектов по водоснабжению и водоотведению сократилось с 6,7 до 3 млрд. рублей, строительство 2-й нитки Главного канализационного коллектора Санкт-Петербурга продолжится. В этом заверил сегодня участников конференции «Энергетика Санкт-Петербурга в условиях кризиса: пути развития отрасли, кадры, образование, инновации» глава Комитета по энергетике и инженерному обеспечению Смольного Олег Тришкин. «Работы идут. На 2009 г. в числе крупных объектов коллектора запланирован ввод одной из канализационных насосных станций. И на 2010 г. средства в городском бюджете предусмотрены», - заявил он.
О.Тришкин также сообщил, что помимо средств городского бюджета, в рамках договора, подписанного в начале мая с ЕБРР, на строительство коллектора будет выделен кредит банка. Кроме того, проект получит безвозмездный гранд по линии экологического партнерства «Северное измерение».
Центр по развитию терминалов займется разработкой системных решений по развитию терминально-логистических комплексов ОАО «РЖД», привлечением новой клиентуры, повышением эффективности использования существующей инфраструктуры и подготовкой создания терминалов на базе существующих объектов с привлечением частных инвестиций. В перспективе он будет преобразован в филиал ОАО «РЖД». Начальником центра назначен Андрей Кряжев.
Как сообщает пресс-служба РЖД, «Стратегия развития железнодорожного транспорта РФ до
Создание сети ТЛЦ в ключевых транспортных узлах позволит сформировать единое технологическое и информационное пространство для комплексного удовлетворения требований клиентов. Каждый ТЛЦ будет представлять собой крупный технологический комплекс по переработке, складированию, таможенной очистке грузов и контейнеров, оказывающий полный спектр дополнительных услуг добавленной стоимости.
Необходимым условием функционирования ТЛЦ является возможность участия в процессе формирования единого технологического и информационного пространства всех видов транспорта (морских и автомобильных перевозчиков, портов) и крупных грузовладельцев.