«ЮИТ» планирует инвестировать в недвижимость России в 2009 г. более 100 млн. евро

18.05.2009 20:44

Финский концерн «ЮИТ» инвестирует в строительство в России более 100 млн. евро в 2009 г., заявил на пресс-конференции вице-президент бизнес-сегмента международных услуг по строительству компании Карл Каунискангас. По его словам, оборот концерна в России в 2008 г. составил 402 млн. евро. Балансовая стоимость активов компании в России составила более 500 млн. евро. Концерн «ЮИТ» ведет основное строительство в Санкт-Петербурге, а также в Московском регионе, Ростове-на-Дону и Екатеринбурге, передает ИА Интерфакс.

«Мы планируем запуск новых проектов в конце 2009 г., однако решение, какие проекты и в каких городах запустит компания, еще не принято», - заявил К.Каунискангас. По его словам, доля «ЮИТ» на российском рынке будет увеличиваться – так как многие проекты конкурентов сейчас заморожены, в то время как концерн продолжает активное строительство в России.

«Мы провели инвестиции по максимуму в Россию по отношению к другим странам нашего присутствия (концерн работает в 14 странах). В условиях кризиса мы стараемся держать больше денег на руках, а не создавать потоки. Это позволит приобретать новые проекты или земельные участки», - поделился планами К.Каунискангас.

По его словам, спад экономики дает «ЮИТ» возможность приобретения земельных участков в России: «Мы заинтересованы в приобретении земельных участков в России. Если есть хорошие земельные участки по приемлемой цене, то мы готовы их покупать. Однако большинство продавцов старается получить те же деньги, которые были летом 2008 г.».

Основным приоритетом концерна в России является строительство жилья и ритейл. Но компания не намерена строить эконом- и элит-класс. В планах «ЮИТ» в условиях кризиса – сконцентрировать усилия на регионах, где компания уже ведет свое строительство, и пока не рассматривает экспансию в другие регионы, которая вполне возможна в будущем.

МЕТКИ: YIT ЮИТ

К 2025 г. в Петербурге планируется построить 4 вертодрома и 24 вертолетные площадки
18.05.2009 13:59

Правительство Петербурга планирует в июне утвердить разработанную институтом «Ленаэропроект» отраслевую схему развития и размещения объектов инфраструктуры воздушного транспорта на территории города. Документ предполагает, что до 2025 г. в Петербурге будут работать 4 вертодрома и 24 вертолетные площадки, которые расположатся вдоль кольцевой автодороги, на крышах и территориях основных больниц, гостиниц и рядом с местами проведения крупных зрелищных событий, пишет газета «РБК daily».

Сейчас петербургский авиаузел состоит из аэропорта Пулково, военных аэродромов на окраине города и в области, вертодрома в Стрельне, а также вертолетных площадок — временной у Петропавловской крепости, на крыше отеля «Амбассадор», на территории НИИ скорой помощи им. Джанелидзе и на причале у Английской наб., рядом с головным офисом «Газпром нефти».

Этого явно недостаточно. В 2008 г. Комитет по транспортно-транзитной политике Санкт-Петербурга заказал «Ленаэропроекту» разработку отраслевой схемы развития и размещения объектов инфраструктуры воздушного транспорта на территории города. Сейчас идет окончательное согласование схемы с заинтересованными ведомствами. Постановление правительства о ее утверждении планируется принять до конца II квартала 2009 г.

Согласно мнению института, петербургский авиаузел к 2025 г. должен состоять из аэропорта Пулково, аэропорта для приема самолетов бизнес-авиации Левашово, аэродрома для сверхмалой авиации и гидросамолетов в Кронштадте, а также сети вертодромов и вертолетных площадок. По словам руководителя Петербургского центра по сертификации аэропортовой деятельности и одного из разработчиков отраслевой схемы Виктора Вторушина, площадки предполагается разместить в районе КАД, в местах ее пересечения с радиальными трассами, рядом с медицинскими учреждениями, у развлекательных и спортивных сооружений (например, возле СКК), а также в акватории Невы. В дальнейшем размещение вертолетных площадок также следует предусматривать в районах высотной застройки с высотой зданий от 60 м и более на случай экстренной эвакуации людей.

Изначально планировалось создать более 40 площадок. Но после ряда согласований их число сократилось до 24. Среди «выпавших» площадка в Таврическом парке, а также вертодром в Каменке. Кроме того, окончательно не решен вопрос о перспективах использования аэродромов в Левашове, Пушкине и Кронштадте, которые сейчас находятся в ведении Минобороны.

Виктор Вторушин считает, что инвестированием строительства площадок займутся организации, владеющие вертолетами, частные собственники авиатехники или госструктуры, например МЧС и ГИБДД. Не исключается создание специализированной структуры, которая будет заниматься обслуживанием этих площадок. Эта же организация может заняться координацией и организационным обеспечением полетов.