Эксперт: В период кризиса нужно строить транспортную инфраструктуру
Российские специалисты в области организации транспортных потоков убеждены в том, что в период кризиса целесообразно опережающее развитие крупной транспортной, в том числе железнодорожной и портовой инфраструктуры, а также транспортной логистики. Об этом говорили сегодня участники пресс-конференции в ИТАР-ТАСС, посвященной II Международному форуму «Безопасность транспортных комплексов», который состоится в Петербурге 17-19 июня.
«Мировой опыт свидетельствует, что в период благополучия инфраструктуру следует использовать, а в период экономического спада – строить», - подчеркнул директор НИИ проблем транспорта РАН Олег Белый. По его словам, представители отрасли неоднократно обращались в Правительство РФ с этими аргументами. «Сейчас наступает понимание, что еще в конце 2008 г. следовало направить государственные средства не на поддержку фондового рынка, а на строительство новой транспортной инфраструктуры», - О.Белый.
Участники пресс-конференции сослались на кризисный опыт США и последние инициативы американского руководства, а также на практику других стран в области государственной поддержки развития транспортной отрасли. Как рассказал директор Северо-Западного центра транспортной логистики «Айлот» Михаил Пимоненко, правительство Китая в условиях кризиса наполовину дотирует контейнерные перевозки.
Как рассчитывают представители отрасли, изменение позиций руководства страны по приоритетам финансовой поддержки экономики может оказать влияние на утверждение поправок к федеральному бюджету. «Мы считаем необходимым сохранение в прежнем объеме средств на развитие транспортного комплекса Северо-Запада, утвержденного на 2009 г. федеральной целевой программой», - подчеркнул заместитель главы исполнительного комитета Ассоциации экономического взаимодействия субъектов Северо-Запада РФ Юрий Чижков.
С начала кризиса арендные ставки на площади в торговых центрах Петербурга упали примерно на 40%. В то же время их снижение в сегменте стрит-ритейла составило 15-40%. Наиболее резкий спад арендных ставок отмечается в бутиковом сегменте. Только в I квартале 2009 г он составил 55%. Цены продаж элитной торговой недвижимости упали вдвое по отношению к уровню цен середины прошлого года. Порядка 70% торговых операторов региона отказалось от ранее намеченных планов развития. Такие данные озвучил на конференции Elite Estate директор по развитию Practis CB Сергей Федоров.
По его прогнозу, в случае, если не произойдет второй волны кризиса, до конца 2009 г. арендные ставки на площади стрит-ритейла упадут еще на 20-30%, однако ситуация не выйдет за рамки баланса интересов собственников и аредаторов. Но единственной предпосылкой восстановления инвестиционной привлекательности в этом сегменте, по его мнению, по-прежнему будет ограниченность зон локации. «До сих пор попытки выхода за пределы «торгового коридора» Невского пр. и Петроградской стороны не удавались», - заметил он.