К 2025 г. в Петербурге планируется построить 4 вертодрома и 24 вертолетные площадки
Правительство Петербурга планирует в июне утвердить разработанную институтом «Ленаэропроект» отраслевую схему развития и размещения объектов инфраструктуры воздушного транспорта на территории города. Документ предполагает, что до
Сейчас петербургский авиаузел состоит из аэропорта Пулково, военных аэродромов на окраине города и в области, вертодрома в Стрельне, а также вертолетных площадок — временной у Петропавловской крепости, на крыше отеля «Амбассадор», на территории НИИ скорой помощи им. Джанелидзе и на причале у Английской наб., рядом с головным офисом «Газпром нефти».
Этого явно недостаточно. В
Согласно мнению института, петербургский авиаузел к
Изначально планировалось создать более 40 площадок. Но после ряда согласований их число сократилось до 24. Среди «выпавших» площадка в Таврическом парке, а также вертодром в Каменке. Кроме того, окончательно не решен вопрос о перспективах использования аэродромов в Левашове, Пушкине и Кронштадте, которые сейчас находятся в ведении Минобороны.
Виктор Вторушин считает, что инвестированием строительства площадок займутся организации, владеющие вертолетами, частные собственники авиатехники или госструктуры, например МЧС и ГИБДД. Не исключается создание специализированной структуры, которая будет заниматься обслуживанием этих площадок. Эта же организация может заняться координацией и организационным обеспечением полетов.
Утверждение инвестиционной программы компании «Архэнерго» на 2010 г. и строительство двух новых подстанций в Архангельске обсуждались сегодня на встрече губернатора Архангельской области Ильи Михальчука и генерального директора «МРСК Северо-Запада» Александра Кухмая.
Как сообщает пресс-служба правительства региона, «Архэнерго» запланировало 40 млн. рублей на проектирование подстанций в центре Архангельска и округе Майская Горка, эти расходы позднее будут включены в тарифы.
В настоящее время встает вопрос, кто будет заниматься строительством, и в чью собственность перейдут объекты. Позиция региональной администрации: если потребители Архангельской области через тариф оплачивают будущие капиталовложения, то подстанции должны быть, в том числе, собственностью жителей путем управления региональным структурным подразделением. При этом не должны пострадать и интересы компании. «Важно найти сбалансированное решение, устраивающее обе стороны», - сказал И.Михальчук. Он подчеркнул, что задача власти – выстраивание эффективной модели социально-экономического развития территории, качественное и бесперебойное обеспечение жителей региона электроэнергией.
Была достигнута договоренность, что «Архэнерго» приступает к проектированию подстанции «Центральная» 110/10 кВ, которая будет расположена в Привокзальном районе Архангельска, сообщает пресс-служба МРСК. Новая подстанция позволит в значительной степени снизить дефицит свободных мощностей в городе, разгрузить существующие подстанции и дать возможность для технологического присоединения к сетям новых потребителей. Подстанция «Центральная» будет закрытого типа, с повышенной шумоизоляцией и оснащенной самым современным оборудованием.
На встрече речь также шла о дальнейших мерах по преодолению энергодефицита, в частности, о среднесрочной инвестпрограмме «Архэнерго» и инвестиционной составляющей в предельном тарифе на 2010 год.
Еще одна серьезная задача — найти резервные источники электроснабжения, например, на период строительства подстанций в Архангельске. Такую возможность может предоставить сам холдинг, который в 2008 г. приобрел мобильную 25-мегаваттную электростанцию для эксплуатации в тех регионах, где существует нехватка мощностей. А.Кухмай поддержал инициативу И.Михальчука использовать станцию в регионе, испытывающем серьезные трудности с электроснабжением.