К 2025 г. в Петербурге планируется построить 4 вертодрома и 24 вертолетные площадки

18.05.2009 13:59

Правительство Петербурга планирует в июне утвердить разработанную институтом «Ленаэропроект» отраслевую схему развития и размещения объектов инфраструктуры воздушного транспорта на территории города. Документ предполагает, что до 2025 г. в Петербурге будут работать 4 вертодрома и 24 вертолетные площадки, которые расположатся вдоль кольцевой автодороги, на крышах и территориях основных больниц, гостиниц и рядом с местами проведения крупных зрелищных событий, пишет газета «РБК daily».

Сейчас петербургский авиаузел состоит из аэропорта Пулково, военных аэродромов на окраине города и в области, вертодрома в Стрельне, а также вертолетных площадок — временной у Петропавловской крепости, на крыше отеля «Амбассадор», на территории НИИ скорой помощи им. Джанелидзе и на причале у Английской наб., рядом с головным офисом «Газпром нефти».

Этого явно недостаточно. В 2008 г. Комитет по транспортно-транзитной политике Санкт-Петербурга заказал «Ленаэропроекту» разработку отраслевой схемы развития и размещения объектов инфраструктуры воздушного транспорта на территории города. Сейчас идет окончательное согласование схемы с заинтересованными ведомствами. Постановление правительства о ее утверждении планируется принять до конца II квартала 2009 г.

Согласно мнению института, петербургский авиаузел к 2025 г. должен состоять из аэропорта Пулково, аэропорта для приема самолетов бизнес-авиации Левашово, аэродрома для сверхмалой авиации и гидросамолетов в Кронштадте, а также сети вертодромов и вертолетных площадок. По словам руководителя Петербургского центра по сертификации аэропортовой деятельности и одного из разработчиков отраслевой схемы Виктора Вторушина, площадки предполагается разместить в районе КАД, в местах ее пересечения с радиальными трассами, рядом с медицинскими учреждениями, у развлекательных и спортивных сооружений (например, возле СКК), а также в акватории Невы. В дальнейшем размещение вертолетных площадок также следует предусматривать в районах высотной застройки с высотой зданий от 60 м и более на случай экстренной эвакуации людей.

Изначально планировалось создать более 40 площадок. Но после ряда согласований их число сократилось до 24. Среди «выпавших» площадка в Таврическом парке, а также вертодром в Каменке. Кроме того, окончательно не решен вопрос о перспективах использования аэродромов в Левашове, Пушкине и Кронштадте, которые сейчас находятся в ведении Минобороны.

Виктор Вторушин считает, что инвестированием строительства площадок займутся организации, владеющие вертолетами, частные собственники авиатехники или госструктуры, например МЧС и ГИБДД. Не исключается создание специализированной структуры, которая будет заниматься обслуживанием этих площадок. Эта же организация может заняться координацией и организационным обеспечением полетов.

КГХ ЗакС поддержала поправки в Градкодекс, допускающие создание комплексных СРО
15.05.2009 12:25

Комиссия по городскому хозяйству, градостроительству и земельным вопросам (КГХ) ЗакС Санкт-Петербурга одобрила законопроект «О внесении изменений в гл. 6 Градостроительного кодекса РФ», разработанный Белгородской областной думой. Предлагается внести коррективы в порядок создания строительных СРО и определение размеров компенсационного фонда.

Авторы законопроекта считают целесообразным ввести в ст. 55 Градкодекса дополнительные положения, допускающие учреждение и регистрации комплексных СРО (включающих организации, выполняющих как изыскательные, так и проектные и строительные работы). В то же время для организаций, выполняющих исключительно изыскательные работы, предлагается создать единую общннациональную СРО.

Как подчеркивают авторы, возможность создания комплексных СРО разрешит проблему недостаточности числа организаций для создания СРО в рамках одного региона РФ и предупредит возникающие в связи с этим финансовые и правовые осложнения для субъектов РФ, страховых компаний и надзорных органов.

Одновременно предлагается сократить размеры компенсационного фонда для СРО, образованных малыми и средними предприятиями и ИЧП, а также установить зависимость размера взноса в компенсационный фонд для строительных и комплексных СРО в зависимости от объема выполненных работ. Авторы также считают нужным продлить срок проверки организаций, вступивших в СРО, с 1 года до 2 лет, и предусмотреть возможность размещения средств компенсационных фондов на депозитах кредитных организаций с долей участия РФ не менее 50% во избежание замораживания этих средств.

Представляя законопроект, член КГХ ЗакС, член городского экспертного совета по саморегулированию в строительном комплексе Анатолий Костерев напомнил, что в РФ зарегистрировано 8 СРО в строительной отрасли в рамках действующего законодательства, не допускающего создания комплексных СРО. Вместе с тем он отметил, что принятие предложенных поправок Госдумой позволит ускорить и сбалансировать процесс формирования СРО на уровне субъектов РФ.