В.Матвиенко: Ветераны больше не будут ютиться во дворце у Летнего сада
Сегодня в здании бывшей школы Общества благотворения на Тамбовской ул., 16 были торжественно открыты новые помещения ГУ «Дом ветеранов». В церемонии приняли участие губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко, вице-губернатор Людмила Косткина, председатель КУГИ Игорь Метельский, председатель Комитета по социальной политике Александр Ржаненков, а также новый глава района Терентий Мещеряков.
«Раньше ветераны ютились на наб. Кутузова, - напомнила губернатор собравшимся. – Это был дворец, но он сто лет не ремонтировался и пришел в аварийное состояние».
Как сообщало АСН-инфо, до настоящего времени ГУ «Дом ветеранов» занимало парадные помещения особняка Серебряковой на углу наб. Кутузова и Гагаринской ул., где Комитет ветеранов войны размещался с 1956 г. Теперь это здание, по словам В.Матвиенко, будет отреставрировано в соответствии с требованиями КГИОП.
Она также сообщила, что здание на Тамбовской 16 много лет пустовало и было заброшено, однако усилиями инвестора – ЗАО «Русское море» - приведено в порядок. В частности, починена парадная лестница, добавила губернатор. По ее словам, если бы не переезд, бывшая благотворительная школа так и осталась бы в запустении.
В отремонтированном 2-этажном здании 27 комнат предоставлено для помещений ветеранских организаций, а также ассоциаций пожилых людей. «Вы теперь будете все вместе, вам будет легче проводить совместные мероприятия», - отметила В.Матвиенко.
Предоставлено помещение и для Санкт-Петербургского дворянского собрания, ранее также ютившегося в особняке на наб. Кутузова. Новый офис потомки дворян делят с Ассоциацией жертв необоснованных репрессий и Культурным центром ветеранов и пожилых людей «Надежда». В свою очередь, бухгалтерия ГУ «Дом ветеранов» делит комнату с Комитетом по увековечению памяти защитников Отечества и информационным центром.
В других помещениях оборудована медицинская комната, а также комната психологической разгрузки, спортзал с тренажерами, бильярдная и компьютерный класс. Губернатор подчеркнула, что в летнее время ветераны смогут проводить мероприятия не только в актовом зале, но и закрытом дворике.
От имени ветеранов губернатору и инвестору выразил благодарность председатель Межрегиональной организации ветеранов (пенсионеров) войны генерал-полковник Иван Корбутов. По его словам, после ремонта здание благотворительной школы тоже стало дворцом. Представитель ЗАО «Русское море» вручил ему ключи. В.Матвиенко сообщила, что инвестор будет осуществлять шефство над отремонтированным зданием. О мотивах благотворительности инвестора (АСН-инфо сообщало об обстоятельствах переезда ГУ «Дом ветеранов») в ходе мероприятия не упоминалось.
В заключение встречи с ветеранами губернатор повторно выразила признательность инвестору, а также генподрядчику реконструкции (ООО «Строй-СПб-Бесан»). Отдельная благодарность была высказана в адрес И.Метельского, который, несмотря на трудности, смог найти неиспользуемое помещение в центре города с хорошей транспортной доступностью.
Сегодня министр транспорта РФ Игорь Левитин выступил в Совете Федерации РФ в рамках «Правительственного часа» с докладом по вопросу реализации транспортной стратегии России до 2030 г. В своем выступлении он отметил, что в принятом Правительством РФ документе на первое место поставлены общесоциальные и общеэкономические ориентиры.
Министр подчеркнул, что для реализации Транспортной стратегии после 2015 г. потребуется целевая программа нового уровня. Она должна предусматривать ввод в действие минимальных социальных транспортных стандартов, внедрение высокоэффективных транспортных технологий, включая интеграцию различных видов транспорта и участников транспортного процесса, повышение экономичности и экологичности транспортной системы.
И. Левитин обратил внимание на инновационный характер Транспортной стратегии. На I этапе ее реализации запланирован ряд научных работ и экспериментальных проектов, которые уже к 2013 г. должны дать основные технологические решения и нормативные правовые акты, которые будут отработаны и приняты к 2015 г. Это станет базой для инновационного развития транспортной системы в 2016-2030 гг.
Министр остановился на одной из целей Транспортной стратегии – интеграции в мировое транспортное пространство и реализации транзитного потенциала страны, которые потребуют развития технических и технологических параметров международных транспортных коридоров, а также повышения конкурентоспособности национального транспортной системы.
И. Левитин подчеркнул, что утвержденная Стратегия является базой для разработки региональных транспортных стратегий, программ социально-экономического развития регионов. «Необходима увязка мероприятий Стратегии со схемами территориального планирования для регионов, областей, городов, координация всех этих составляющих с учетом размещения промышленности и энергетики», - отметил он.
Раскрывая тему, министр обратил внимание на то, что региональные стратегии будут более детальными и станут конкретизировать направления, предусмотренные федеральной стратегией, учитывая местную специфику. Мероприятия региональных стратегий будут «кандидатами» на включение в региональные программы, а также в ФЦП развития транспортной системы после 2015 г. и на последующие периоды. «В результате будет получена согласованная система федеральных и региональных программ реализации Транспортной стратегии РФ», - сказал он.
И. Левитин сообщил, что в настоящее время в Минтрансе ведется разработка плана реализации Транспортной стратегии, который учитывает все перечисленные главные направления развития. Этот план ориентирован, прежде всего, на I этап реализации стратегии в 2009-2015 гг. и включает мероприятия, обеспечивающие на II этапе с 2016 г. переход к интенсивному инновационному развитию транспортной системы.
Министр также рассказал о плане антикризисных мероприятий транспортного комплекса страны. Он отметил, что в рамках Антикризисной программы Правительства РФ развитию транспортной инфраструктуры уделено значительное внимание. Основной задачей является сохранение потенциала отрасли и завершение приоритетных инфраструктурных проектов. На эти цели Федеральным бюджетом на 2009 г. предусмотрен объем финансирования транспортной инфраструктуры в размере 478,5 млрд. рублей. С учетом антикризисной поддержки – 559,9 млрд. рублей, что на 11,4% меньше первоначально утвержденного бюджета.