АРИЖК может к июню разработать схему покупки ипотечных закладных с рассроченным обязательством
ОАО «Агентство по реструктуризации ипотечных жилищных кредитов» (АРИЖК) может к июню 2009 г. разработать схему приобретения закладных по ипотечным кредитам с рассроченным обязательством, сообщил гендиректор ОАО Андрей Языков. «Мы сейчас пытаемся разработать подобную схему – не выкупа с дисконтом, а с рассроченным обязательством. То есть некую долю средств – от 30% до 50% - мы платим банку сразу, а вторую, например, через 20 лет либо заменяем какой-то ценной бумагой с 20-летним сроком погашения», - сказал он. В этом случае банк повышает ликвидность и убытки, связанные с продажей закладной с дисконтом, не отражаются на его балансе, передает ИА Интерфакс.
По словам А.Языкова, в настоящее время российские банки выступают против полного выкупа проблемных долгов и готовы продавать их с дисконтом 10-15%, а не 50-60%, как на Западе. «Мы аргументируем, что речь идет о проблемном кредите, то есть он не может столько стоить. Основная проблема – низкая капитализация банковской системы. Любое списание убытков тут же отражается на капитале банка», - пояснил он.
Западные банки, продолжил он, могут списать все за счет собственного капитала, а не за счет вкладчиков, а «в России только госбанки имеют высокую капитализацию, у остальных, особенно региональных, капитализация низкая».
А.Языков отметил, что в настоящее время по новой схеме активные консультации ведутся с аудиторами и Ассоциацией российских банков.
Для нормального функционирования транспортной системы Москвы необходимо построить порядка 300 км современных автомагистралей. Об этом сообщил руководитель Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Москвы Александр Левченко, сообщает портал Стройкомплекса столицы.
«В условиях дефицита финансовых ресурсов мы внимательно проанализировали программы дорожно-мостового строительства и определили те главные направления, в которых работы будут вестись в первую очередь. Преимущество отдавалось крупным градообразующим объектам, строительство которых уже ведется», - сказал он.
Прежде всего, это «Большая Ленинградка», Звенигородский пр., Четвертое транспортное кольцо, транспортное обеспечение ММДЦ «Москва-Сити» - работы на этих объектах ведутся полным ходом. Значительная часть этих объектов сдается с опережением ранее намеченных сроков. Это дает возможность получать максимальную отдачу от бюджетных ассигнований.