В 2009 г. участки для комплексного освоения выставляться на торги в Петербурге не будут
На круглом столе в ИА Росбалт вице-президент Союзпетростроя Лев Каплан в очередной раз напомнил, что крупные корпорации, которые приобрели «гигантские» участки земли с торгов в Санкт- Петербурге, прибегнув при этом к столь же «гигантским» заимствованиям, в связи с кризисом оказались не в состоянии выполнить свои инвестиционные обязательства и в результате ищут покупателей на собственные проекты. По его мнению, подобный исход был предрешен; городу следовало выставлять на торги участки небольшими лотами, что расширило бы круг платежеспособных покупателей и поддержало бы средний строительный бизнес.
Отвечая на вопрос корреспондента АСН-инфо, заместитель председателя Стройкомитета Алексей Кайдалов сообщил, что в 2009 г. город не планирует выставлять на торги крупных участков земли для комплексного освоения. «Речь может идти об участках не более 1-2 га», - сообщил он, отметив, что из 47 кварталов, включенных в Адресную программу развития застроенных территорий, на конкурс в течение года могут быть выставлены 2-3. При этом речь идет о территориях, вошедших в программу по инициативе инвесторов, уже давно планировавших их развитие и заранее готовивших для этого значительные финансовые ресурсы.
При корректировке бюджета Санкт-Петербурга на
В своем обращении к губернатору Петербурга, которое ЗакС сегодня утвердил в качестве официального запроса, В.Евтухов сообщает, что I межведомственная комиссия по размещению госзаказа, членом которой он является, уже неоднократно напоминала представителям КБДХ о недопустимости затягивания сроков проведения тендеров. По его сведениям, с аналогичными напоминаниями в КБДХ также обращался Комитет по экономическому развитию, промышленной политике и торговле (КЭРППТ).
В то же время, как отмечает депутат, КБДХ имеет многолетние гарантийные обязательства подрядчиков по уже заключенным контрактам на ремонт дорог, исполнение которых требует контроля. В связи с этим он просит уточнить результаты ревизии качества дорог.
Одновременно В.Евтухов хотел узнать обоснованность заключения дополнительного соглашения с подрядчиком по реконструкции Лазаревского моста через Малую Невку. У него вызывает удивление то, что несмотря на общее сокращение средств на ремонт дорог, ГУ «Дирекция транспортного строительства», подведомственное КБДХ, вместо пересмотра суммы госконтракта (с учетом уменьшения стоимости стройматериалов и других ресурсов) заключило с подрядчиком допсоглашение, предусматривающее выплату ему денежных средств в сумме 85,57 млн. рублей, не представив при этом в межведомственную комиссию данных о том, на какие дополнительные работы предназначен этот объем средств.