Ruukki разработала «антикризисную» металлочерепицу
Компания Ruukki, европейский поставщик комплексных решений из металла для строительства и машиностроения, разработала кровельное покрытие оптим-класса – металлочерепицу Decorrey. «Наш новый продукт сохраняет стандарты финского качества, при этом имеет привлекательную цену, что является важным преимуществом в наше время», - говорит Сергей Чернышев, генеральный директор российского подразделения Ruukki.
Как сообщает пресс-служба компании, Decorrey имеет классический дизайн металлочерепицы с глянцевой поверхностью. Кровельное покрытие отличается простотой монтажа и не требует специального ухода. Высокая точность листов делает невидимыми вертикальные стыки на кровле.
Новый продукт подходит как для современного коттеджного строительства, так и для реконструкции старых кровель.
При производстве металлочерепицы используется горячеоцинкованная сталь Ruukki с покрытием Polyester. Decorrey будет выпускаться в трех цветах: хвойно-зелёный, красно-коричневый и тёмно-коричневый.
Высота волны металлочерепицы – 28 мм. Ширина шага обрешетки увеличена до
Для нормального функционирования транспортной системы Москвы необходимо построить порядка 300 км современных автомагистралей. Об этом сообщил руководитель Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Москвы Александр Левченко, сообщает портал Стройкомплекса столицы.
«В условиях дефицита финансовых ресурсов мы внимательно проанализировали программы дорожно-мостового строительства и определили те главные направления, в которых работы будут вестись в первую очередь. Преимущество отдавалось крупным градообразующим объектам, строительство которых уже ведется», - сказал он.
Прежде всего, это «Большая Ленинградка», Звенигородский пр., Четвертое транспортное кольцо, транспортное обеспечение ММДЦ «Москва-Сити» - работы на этих объектах ведутся полным ходом. Значительная часть этих объектов сдается с опережением ранее намеченных сроков. Это дает возможность получать максимальную отдачу от бюджетных ассигнований.