Ruukki разработала «антикризисную» металлочерепицу
Компания Ruukki, европейский поставщик комплексных решений из металла для строительства и машиностроения, разработала кровельное покрытие оптим-класса – металлочерепицу Decorrey. «Наш новый продукт сохраняет стандарты финского качества, при этом имеет привлекательную цену, что является важным преимуществом в наше время», - говорит Сергей Чернышев, генеральный директор российского подразделения Ruukki.
Как сообщает пресс-служба компании, Decorrey имеет классический дизайн металлочерепицы с глянцевой поверхностью. Кровельное покрытие отличается простотой монтажа и не требует специального ухода. Высокая точность листов делает невидимыми вертикальные стыки на кровле.
Новый продукт подходит как для современного коттеджного строительства, так и для реконструкции старых кровель.
При производстве металлочерепицы используется горячеоцинкованная сталь Ruukki с покрытием Polyester. Decorrey будет выпускаться в трех цветах: хвойно-зелёный, красно-коричневый и тёмно-коричневый.
Высота волны металлочерепицы – 28 мм. Ширина шага обрешетки увеличена до
Автодорожный и железнодорожный обходы Соснового Бора будут построены ко времени ввода в эксплуатацию первого энергоблока ЛАЭС-2. Об этом заявил сегодня на пресс-конференции главный инженер проекта строительства станции Александр Казарин, отвечая на вопрос корреспондента АСН-Инфо.
По его словам, вопрос о строительстве этих трасс обсуждался на одном из последних заседаний областного штаба по реализации проекта строительства ЛАЭС-2 под руководством вице-губернатора Ленобласти Николая Пасяды в рамках вопроса о решении проблем транспортной инфраструктуры. «Сейчас идут изыскательские работы. На заседании штаба мы представили план-график реализации этих проектов. Автодорожный, а также железнодорожный обходы Соснового Бора, безусловно, будут построены к 2013 г.», - заявил А.Казарин.