Эксперт: Падение арендных ставок в торговых центрах и стрит-ритейле Петербурга достигает 40%

14.05.2009 16:36

С начала кризиса арендные ставки на площади в торговых центрах Петербурга упали примерно на 40%. В то же время их снижение в сегменте стрит-ритейла составило 15-40%. Наиболее резкий спад арендных ставок отмечается в бутиковом сегменте. Только в I квартале 2009 г он составил 55%. Цены продаж элитной торговой недвижимости упали вдвое по отношению к уровню цен середины прошлого года. Порядка 70% торговых операторов региона отказалось от ранее намеченных планов развития. Такие данные озвучил на конференции Elite Estate директор по развитию Practis CB Сергей Федоров.

По его прогнозу, в случае, если не произойдет второй волны кризиса, до конца 2009 г. арендные ставки на площади стрит-ритейла упадут еще на 20-30%, однако ситуация не выйдет за рамки баланса интересов собственников и аредаторов. Но единственной предпосылкой восстановления инвестиционной привлекательности в этом сегменте, по его мнению, по-прежнему будет ограниченность зон локации. «До сих пор попытки выхода за пределы «торгового коридора» Невского пр. и Петроградской стороны не удавались», - заметил он.

Пассажирский порт «Морского Фасада» будет введет в эксплуатацию в соответствии с плановыми сроками
29.04.2009 15:00

Сроки строительства специализированного морского пассажирского порта «Морского фасада» переноситься не будут. Об этом заявил президент ООО УК «Морской фасад» Шавкат Кары-Ниязов. По его словам, работы, требовавшие основных затрат, были завершены до начала кризиса.

В тоже время, кризис определенным образом сказался на объемах работ в 2009 г. Работа по намыву будет продолжаться с середины июня по середину августа (по согласованию с экологическими организациями между весенним и осенним нерестом). В итоге, в 2009 г. будет образовано около 20 га новой территории – значительно меньше, чем в 2008 г. Также компания планирует пока отказаться от образования намывного острова в рамках проекта (ранее на этой территории предполагалось создать деловой центр с высотными зданиями).

Как подчеркнул Ш.Кары-Ниязов, проект острова «не похоронен», однако, возможно, он будет изменен в соответствии с запросом конкретного инвестора, который будет претендовать на освоение этой территории. Возможно, острова совсем не будет или будет изменена его конфигурация.

Однако проект пассажирского порта из-за кризиса изменений не претерпел. «Работы на I пусковом комплексе закончились в 2008 г. К концу 2010 г. мы полностью завершим строительство порта, который будет состоять из 7 причалов. Ожидаемая доходность его эксплуатации – порядка 5 млн. долларов в год», - отметил Ш.Кары-Ниязов.

Работу порт на полную эксплуатационную мощность планируется запустить уже в 2010 г., а в 2009 г. причалы готовятся принять 112 круизных судов, первый из которых зайдет в порт 4 мая. В основном это будут суда европейских круизных компаний. Пассажирский терминал примет только треть всех судов, запланированных на навигацию 2009 г. Остальные по-прежнему будут заходить в гавань Большого порта Санкт-Петербург.

МЕТКИ: ПОРТ МОРСКОЙ ФАСАД