Оценивать недвижимость, предоставляемую малому бизнесу в Петербурге, будет только госорганизация
Оценка объектов городского имущества для их последующей передаче постоянным арендаторам – малым и средним предпринимателям, обладающим по закону преимущественным правом выкупа, будет производиться исключительно за счет городского бюджета. Соответствующая поправка была внесена в законопроект «О внесении дополнения в закон «О развитии малого и среднего бизнеса в Санкт-Петербурге».
Федеральное законодательство отменило лицензирование оценочных организаций, которые теперь формируют СРО. Однако, как напоминает инициатор поправки, председатель Комитета по законодательству ЗакС Виктор Евтухов, в Санкт-Петербурге такие организации еще не созданы, что создает опасность появления на рынке организаций-однодневок.
Поэтому оценку рыночной стоимости объектов, предоставляемых малому бизнесу, будет осуществлять исключительно ГУП «Городское управление инвентаризации и оценки недвижимости» (ГУИОН). Впрочем, в случае несогласия с оценкой, предприятия вправе оспорить ее или заказать альтернативную, отмечает депутат.
Первый прецедент строительства съезда с КАД за частные деньги создала корпорация «Стерх», один из крупнейших в городе логистических операторов и таможенных брокеров. Открытие съезда запланировано на конец
«Стоимость проекта, который выведет грузовой транспорт с терминала сразу на КАД, - около 100 млн. рублей», - сообщил Константин Крутцов, директор по инвестициям корпорации «Стерх». Руководство дирекции по строительству транспортного обхода Петербурга говорит, что до сих пор, кроме этой окмпании, никто не обращался за разрешением на строительство дополнительных съездов. Возможно, землевладельцев отпугивают жесткие инженерные ограничения и требования безопасности. Так, для сохранения скоростного режима на КАД (
Проект «Стерха» станет первым частным съездом с КАД. Главный инженер дирекции КАД Сергей Шпаков говорит, что на основе опыта согласования этого проекта будут отрабатываться взаимоотношения со всеми другими будущими инвесторами частных съездов. Юридический статус будущих съездов пока обсуждается. Однако Сергей Шпаков уверяет, что, даже если они останутся частными, их владельцы будут обязаны обеспечить беспрепятственный проезд для всех желающих.