Эксперт: Химеры ушли с рынка элитной загородной недвижимости
В структуре спроса на загородное элитное жилье резких перемен на сегодняшний день не наблюдается, заявил на конференции Elite Estate генеральный директор компании Village Consulting Алексей Рогов. Тем не менее, он с удовлетворением отметил некоторые новые тенденции. «Слава Богу, в последнее время перестали выставлять объекты, не обладающие достаточным весом, за счет перегрузки социальной инфраструктурой – бассейнов и спа-салонов. Химеры ушли с рынка, и теперь остается действительно элита», - отметил он.
Кроме того, эксперт обозначил в качестве новой тенденции рынка в данном сегменте стремление к увеличению земельных участков с традиционных 500 соток до 1-1,5 га при сохранении метража жилья примерно на уровне 450 кв. м. Параллельно, по словам А.Рогова, происходит расширение традиционного ареала загородного элитного домостроения. Если раньше он ограничивался зоной в пределах 30 км от Санкт-Петербурга, то сегодня элитным может считаться и коттедж, расположенный за 60 км от города, например, под Выборгом. «При этом в целом застройщики стали более бережно относиться к развитию территории», - заметил он.
Размер скидок, которые предлагают застройщики элитных коттеджных поселков с января 2009 г., А.Рогов оценил в среднем в 20%. Он также отметил, что в условиях сокращения продаж, большинство собственников земельных участков продолжают работу над получением технических условий и оформлением прав. «Это не может не радовать, поскольку это обеспечит оперативную реакцию продавцов на восстановление спроса в будущем, - сказал эксперт. – Поэтому мы полагаем, что резкого провала предложения в связи с отсутствием проектов не будет».
Ситуацию в сегменте элитного загородного жилья на сегодняшний день эксперт охарактеризовал как «достаточно стабильную, без игры на понижение».
Для нормального функционирования транспортной системы Москвы необходимо построить порядка 300 км современных автомагистралей. Об этом сообщил руководитель Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Москвы Александр Левченко, сообщает портал Стройкомплекса столицы.
«В условиях дефицита финансовых ресурсов мы внимательно проанализировали программы дорожно-мостового строительства и определили те главные направления, в которых работы будут вестись в первую очередь. Преимущество отдавалось крупным градообразующим объектам, строительство которых уже ведется», - сказал он.
Прежде всего, это «Большая Ленинградка», Звенигородский пр., Четвертое транспортное кольцо, транспортное обеспечение ММДЦ «Москва-Сити» - работы на этих объектах ведутся полным ходом. Значительная часть этих объектов сдается с опережением ранее намеченных сроков. Это дает возможность получать максимальную отдачу от бюджетных ассигнований.