Эксперт: После кризиса элитная недвижимость будет иметь самые короткие сроки экспозиции


14.05.2009 12:22

Элитная недвижимость будет иметь самые короткие сроки экспозиции на растущем рынке, - считает директор департамента брокерских услуг компании Astera St.Petersburg Людмила Рева. Поэтому инвестиции в этот сегмент будут стратегически актуальными на протяжении 5 ближайших лет, пока рынок недвижимости будет восстанавливаться, - заявила она в выступлении на конференции Elite Estate.

По словам Л.Рева потенциальными покупателями элитного жилья в этот период могут стать инвесторы, заинтересованные в приобретении ликвидных объектов и располагающие свободными «длинными деньгами». Например, инвестиционные или пенсионные фонды.




12.05.2009 12:21

Первый прецедент строительства съезда с КАД за частные деньги создала корпорация «Стерх», один из крупнейших в городе логистических операторов и таможенных брокеров. Открытие съезда запланировано на конец 2009 г. Уже построенное так называемое «примыкание» (включает съезд и выезд с КАД) у Выборгского шоссе пока ждет разрешений от Росавтодора для начала работы: сейчас стоит заграждение, пишет газета «Деловой Петербург».

«Стоимость проекта, который выведет грузовой транспорт с терминала сразу на КАД, - около 100 млн. рублей», - сообщил Константин Крутцов, директор по инвестициям корпорации «Стерх». Руководство дирекции по строительству транспортного обхода Петербурга говорит, что до сих пор, кроме этой окмпании, никто не обращался за разрешением на строительство дополнительных съездов. Возможно, землевладельцев отпугивают жесткие инженерные ограничения и требования безопасности. Так, для сохранения скоростного режима на КАД (110 км/ч) не допускается размещение съездов ближе, чем в 3 км один от другого.

Проект «Стерха» станет первым частным съездом с КАД. Главный инженер дирекции КАД Сергей Шпаков говорит, что на основе опыта согласования этого проекта будут отрабатываться взаимоотношения со всеми другими будущими инвесторами частных съездов. Юридический статус будущих съездов пока обсуждается. Однако Сергей Шпаков уверяет, что, даже если они останутся частными, их владельцы будут обязаны обеспечить беспрепятственный проезд для всех желающих.