До 2025 г. власти Москвы намерены снести около 22 млн. кв. м некомфортного жилья
Программа сноса некомфортного жилья в Москве предполагает ликвидацию порядка 22 млн. кв. м 5- и 9-этажного жилья до 2025 г., сообщил первый заместитель руководителя департамента городского строительства Москвы Владимир Хайкин. Он напомнил, что по решению мэра Москвы программа реноваций территорий сложившейся застройки на 2008-2010 гг. в Москве преобразована в городскую целевую программу сноса некомфортного жилья, передает ИА Интерфакс.
По данным В.Хайкина, на территории столицы около 32 млн. кв. м жилья, которое классифицируется как некомфортное. Под снос пойдут все дома в 5 и менее этажей, кроме памятников архитектуры, а также панельные 9-этажные дома. «В этом случае будут учитываться пожелания жителей по сносу. Кроме того, при разработке градостроительной документации мы будем обращать внимание на коэффициент реконструкции», - пояснил он, добавив, что этот показатель определяется отношением площади строящегося жилья к площади сносимого.
В.Хайкин заметил, что в тех кварталах, где этот коэффициент превысит 2, работы будут проводиться в первоочередном порядке в период с 2009 по 2011 гг. Он также подчеркнул, что оставшиеся 10 млн. кв. метров жилья планируется капитально отремонтировать.
При корректировке бюджета Санкт-Петербурга на
В своем обращении к губернатору Петербурга, которое ЗакС сегодня утвердил в качестве официального запроса, В.Евтухов сообщает, что I межведомственная комиссия по размещению госзаказа, членом которой он является, уже неоднократно напоминала представителям КБДХ о недопустимости затягивания сроков проведения тендеров. По его сведениям, с аналогичными напоминаниями в КБДХ также обращался Комитет по экономическому развитию, промышленной политике и торговле (КЭРППТ).
В то же время, как отмечает депутат, КБДХ имеет многолетние гарантийные обязательства подрядчиков по уже заключенным контрактам на ремонт дорог, исполнение которых требует контроля. В связи с этим он просит уточнить результаты ревизии качества дорог.
Одновременно В.Евтухов хотел узнать обоснованность заключения дополнительного соглашения с подрядчиком по реконструкции Лазаревского моста через Малую Невку. У него вызывает удивление то, что несмотря на общее сокращение средств на ремонт дорог, ГУ «Дирекция транспортного строительства», подведомственное КБДХ, вместо пересмотра суммы госконтракта (с учетом уменьшения стоимости стройматериалов и других ресурсов) заключило с подрядчиком допсоглашение, предусматривающее выплату ему денежных средств в сумме 85,57 млн. рублей, не представив при этом в межведомственную комиссию данных о том, на какие дополнительные работы предназначен этот объем средств.