В январе-апреле 2009 г. в Новгородской области выданы ипотечные кредиты на 127,8 млн. рублей
По данным Новгородского областного Фонда по ипотечному жилищному кредитованию, на территории региона ипотечные кредиты по стандартам Агентства по ипотечному жилищному кредитованию (АИЖК) являются одним из наиболее востребованных продуктов. В январе-апреле 2009 г. выдано 123 ипотечных кредита на сумму 127,8 млн. рублей. Объем выдаваемых кредитов сохраняется на уровне 2008 г. Средний размер кредита составляет 1,1 млн. рублей; срок – 15 лет. Средний ежемесячный объем кредитования в 2008 г. составил 31 млн. рублей в месяц.
Фонд осуществляет сотрудничество по ипотечному кредитованию с рядом банков, выступающих в роли первичного кредитора или рефинансирующей структуры, но в условиях ипотечного кризиса (снижения банками объемов ипотечного кредитования, увеличения процентной ставки) количество ипотечных займов, выданных непосредственно Фондом в 2009 г. за счет имеющихся оборотных средств, достигло 100% общего объема кредитования. Это позволило сохранить возможность предоставления ипотечных кредитов в существующем объеме, сократить срок рассмотрения документов, снизить дополнительные затраты граждан при кредитовании, но сократило объем средств первичных кредиторов поступающих в ипотечное кредитование.
Как сообщает пресс-служба правительства региона, с апреля 2009 г. подписано постановление аминистрации области о предоставлении социальных выплат за счет средств областного бюджета на частичное или полное погашение ипотечного жилищного кредита в случае рождения (усыновления) ребенка.
Первый прецедент строительства съезда с КАД за частные деньги создала корпорация «Стерх», один из крупнейших в городе логистических операторов и таможенных брокеров. Открытие съезда запланировано на конец
«Стоимость проекта, который выведет грузовой транспорт с терминала сразу на КАД, - около 100 млн. рублей», - сообщил Константин Крутцов, директор по инвестициям корпорации «Стерх». Руководство дирекции по строительству транспортного обхода Петербурга говорит, что до сих пор, кроме этой окмпании, никто не обращался за разрешением на строительство дополнительных съездов. Возможно, землевладельцев отпугивают жесткие инженерные ограничения и требования безопасности. Так, для сохранения скоростного режима на КАД (
Проект «Стерха» станет первым частным съездом с КАД. Главный инженер дирекции КАД Сергей Шпаков говорит, что на основе опыта согласования этого проекта будут отрабатываться взаимоотношения со всеми другими будущими инвесторами частных съездов. Юридический статус будущих съездов пока обсуждается. Однако Сергей Шпаков уверяет, что, даже если они останутся частными, их владельцы будут обязаны обеспечить беспрепятственный проезд для всех желающих.