У депутатов ЗакС Петербурга вызывает удивление подход КБДХ к организации госзаказа по ремонту дорог


13.05.2009 15:12

При корректировке бюджета Санкт-Петербурга на 2009 г. расходы города на работы по ремонту улично-дорожной сети были существенно сокращены. Однако Комитет по благоустройству и дорожному хозяйству (КБДХ) городского правительства до сих пор не организовал проведение тендеров на ремонт улиц в рамках выделенных средств. По мнению председателя Комитета по законодательству ЗакСа Виктора Евтухова, затягивание этого вопроса может привести к тому, что размещение заказов в итоге будет производиться у единственного поставщика без проведения торгов, что негативно повлияет на эффективность расходования бюджетных средств.

В своем обращении к губернатору Петербурга, которое ЗакС сегодня утвердил в качестве официального запроса, В.Евтухов сообщает, что I межведомственная комиссия по размещению госзаказа, членом которой он является, уже неоднократно напоминала представителям КБДХ о недопустимости затягивания сроков проведения тендеров. По его сведениям, с аналогичными напоминаниями в КБДХ также обращался Комитет по экономическому развитию, промышленной политике и торговле (КЭРППТ).

В то же время, как отмечает депутат, КБДХ имеет многолетние гарантийные обязательства подрядчиков по уже заключенным контрактам на ремонт дорог, исполнение которых требует контроля. В связи с этим он просит уточнить результаты ревизии качества дорог.

Одновременно В.Евтухов хотел узнать обоснованность заключения дополнительного соглашения с подрядчиком по реконструкции Лазаревского моста через Малую Невку. У него вызывает удивление то, что несмотря на общее сокращение средств на ремонт дорог, ГУ «Дирекция транспортного строительства», подведомственное КБДХ, вместо пересмотра суммы госконтракта (с учетом уменьшения стоимости стройматериалов и других ресурсов) заключило с подрядчиком допсоглашение, предусматривающее выплату ему денежных средств в сумме 85,57 млн. рублей, не представив при этом в межведомственную комиссию данных о том, на какие дополнительные работы предназначен этот объем средств.




13.05.2009 13:46

В целях оптимизации управленческой структуры и финансовых затрат Совет директоров группы ЛСР одобрил решение о выделении в структуре компании нового бизнес-направления «ЛСР Москва», которое будет осуществлять управление активами Группы в Москве в сфере производства строительных материалов и девелопмента недвижимости.

Как сообщает пресс-служба компании, «ЛСР Москва» будет осуществлять координацию и общее руководство такими предприятиями, как ОАО «Завод ЖБИ-6» (производство железобетонных изделий), 4 бетонными заводами ОАО «Объединение 45» в Москве (производство и доставка товарного бетона и растворов) и ЗАО «Мосстройреконструкция» (девелопмент недвижимости). Руководителем направления «ЛСР Москва» назначен Иван Романов, который также является управляющим ЗАО «Мосстройреконструкция».

Генеральный директор, член Совета директоров ОАО «Группа ЛСР» Игорь Левит отметил: «Сегодня, как никогда, важно мобильно реагировать на постоянно меняющиеся условия экономической и рыночной ситуации. На наш взгляд, проводимая реструктуризация самым положительным образом отразится на скорости принятия решений, что повысит конкурентоспособность наших активов в Москве и Московской области. Территориальная удаленность между головными офисами наших бизнес-единиц в Петербурге и их филиалами в Москве не всегда позволяла делать это оперативно. Кроме того, включение в новое направление бизнес-единиц из сферы производства стройматериалов и девелопмента недвижимости позволят нам достичь более высокого синергетического эффекта теперь и в Центральном регионе. Важным при принятии решения было и то соображение, что создание нового направления позволит минимизировать издержки на управленческие расходы за счет устранения дублирующих функций, а также сокращения транспортных расходов».

МЕТКИ: ГРУППА ЛСР