Группа ЛСР создала новое направление «ЛСР Москва»


13.05.2009 13:46

В целях оптимизации управленческой структуры и финансовых затрат Совет директоров группы ЛСР одобрил решение о выделении в структуре компании нового бизнес-направления «ЛСР Москва», которое будет осуществлять управление активами Группы в Москве в сфере производства строительных материалов и девелопмента недвижимости.

Как сообщает пресс-служба компании, «ЛСР Москва» будет осуществлять координацию и общее руководство такими предприятиями, как ОАО «Завод ЖБИ-6» (производство железобетонных изделий), 4 бетонными заводами ОАО «Объединение 45» в Москве (производство и доставка товарного бетона и растворов) и ЗАО «Мосстройреконструкция» (девелопмент недвижимости). Руководителем направления «ЛСР Москва» назначен Иван Романов, который также является управляющим ЗАО «Мосстройреконструкция».

Генеральный директор, член Совета директоров ОАО «Группа ЛСР» Игорь Левит отметил: «Сегодня, как никогда, важно мобильно реагировать на постоянно меняющиеся условия экономической и рыночной ситуации. На наш взгляд, проводимая реструктуризация самым положительным образом отразится на скорости принятия решений, что повысит конкурентоспособность наших активов в Москве и Московской области. Территориальная удаленность между головными офисами наших бизнес-единиц в Петербурге и их филиалами в Москве не всегда позволяла делать это оперативно. Кроме того, включение в новое направление бизнес-единиц из сферы производства стройматериалов и девелопмента недвижимости позволят нам достичь более высокого синергетического эффекта теперь и в Центральном регионе. Важным при принятии решения было и то соображение, что создание нового направления позволит минимизировать издержки на управленческие расходы за счет устранения дублирующих функций, а также сокращения транспортных расходов».

МЕТКИ: ГРУППА ЛСР

Подписывайтесь на нас:


13.05.2009 12:12

К 2020 г. закончится строительство нового кольца Московского метрополитена, сообщил начальник столичного метро Дмитрий Гаев. «Контур замкнется к 2020 г. Он пройдет между третьим и четвертым транспортными автомобильными кольцами», - уточнил он на пресс-конференции в ИА Интерфакс.

Первый участок нового пересадочного контура пройдет от «Делового центра» через «Полежаевскую» и «Динамо» к «Савеловской». По словам Д.Гаева, строительство от 50 до 60 км новых линий московского метро к 2015 г. – «это абсолютно реальные планы несмотря на проблемы в экономике. Единственное, возможно, то, что планировалось ввести в 2011 г., мы введем в 2012 г.».

Начались работы по строительству нового участка Калининской линии «Новогиреево» - «Новокосино», где идет монтаж проходческого комплекса, и уже в 2009 г. тоннели дойдут от «Новокосино» до МКАД. Кроме того, будет построен участок Таганско-Краснопресненской линии от станции «Выхино» с вводом двух станций в районе Жулебино.

«Принято решение от Новогиреево через Новокосино идти дальше и прийти в Кожухово. Не позднее 2011 г. начнется строительство участка, который будет обслуживать жителей Кожухово, Некрасовки и Люберецких полей, где ведется строительство социального жилья», - сообщил Д.Гаев.

Он также рассказал, что заканчивается разработка проектно-сметной документации на продление Бутовской линии метро от «Старокачаловской» до станции «Битцевский парк».

Также к концу 2009 г. будет закончена проходка тоннелей от станции «Марьино» до «Зябликово». На этом участке сейчас работает 4 тоннелепроходческих комплекса, недавно закончена проходка тоннелей на участках «Марьино» - «Борисово» и «Борисово» - «Шипиловская».


Подписывайтесь на нас: