Автоматизированные парковки в Москве будут пристраивать к торцам жилых зданий


13.05.2009 12:36

Столичные власти намерены приступить к массовому строительству автоматизированных парковок, которые будут пристраиваться к торцам жилых домов. «Недавно мы открыли такую парковку, которая при высоте в 8 этажей занимает небольшую площадь – 10 на 10 м. На каждом этаже могут расположиться 4 машины», - заявил первый заместитель мэра Москвы Владимир Ресин в эфире телеканала «ТВ-Центр».

«Мы будем строить эти парковки массово, и в 2009 г. начнется строительство тысячи таких стоянок, - пообещал он. – Их планируется располагать в торцах жилых зданий. Само строительство не занимает много времени – 30-35 дней».

В то же время главный архитектор Москвы Александр Кузьмин отметил, что такой гараж недешевый, а вопросы размещения такой парковки в торцах зданий нужно будет решать с жителями каждого дома в каждом районе.

В.Ресин также сообщил, что потребность столицы в гаражах и стоянках на данный момент составляет 5 млн. кв. м и подчеркнул, что стоимость машиноместа в таком гараже не будет превышать 400 тысяч рублей.

Он напомнил, что работы по строительству гаражей развернуты полным ходом, и в мае в Южном округе Москвы будет открыта первая такая стоянка.


Подписывайтесь на нас:


06.05.2009 15:22

В рамках антикризисных мер необходимо разработать комплексную программу стимулирования инвестиционной деятельности, заявил во на заседании правительства столицы глава Департамента имущества Москвы (ДИГМ) Владимир Силкин.

По его мнению, представленный на рассмотрение проект распоряжения «О неотложных мерах по стимулированию инвестиционной и предпринимательской деятельности в Москве», не решает основных проблем инвесторов и должен в лучшем случае называться «Об оптимизации процедуры согласования и оформления инвестиционных документов». «Одним постановлением ситуацию кардинально изменить не удастся, нужна комплексная программа антикризисных мер, направленных на поддержку инвесторов», - заявил В.Силкин.

Он подчеркнул, что ДИГМ уже предложил правительству Москвы разработать и принять три документа, направленных на продолжение инвестиционного процесса в столице. Первый документ – это постановление, разрешающее выкуп права требования на долю города, второй – постановление, устанавливающее упрощенный порядок получения разрешения на строительство собственниками зданий, третий – нормативный акт о порядке предоставления отсрочек по арендной плате и платежам за право заключения договоров аренды земельных участков при реализации инвестиционных проектов. «Пока все документы, кроме первого, который вот-вот выйдет, завязли в согласованиях», - отметил В.Силкин.

Он напомнил, что по вопросу предоставления отсрочек по земельным платежам существуют два принципиально противоположных подхода. В одном случае приоритетом являются неналоговые поступления в бюджет, и тогда инвестор должен предоставить целый пакет документов, доказывающих, что он действительно нуждается в отсрочке. В другом случае, сторонником которого является ДИГМ, приоритетом является продолжение строительства и сохранение рабочих мест. «При этом решение о предоставлении отсрочки выносится на основании графика строительства и графика внесения рассроченных платежей, а юридическая ответственность сторон прописывается в дополнительном соглашении к инвестконтракту», - пояснил В.Силкин. Он отметил, что инвесторы начали обращаться в администрацию города за отсрочками по земельным платежам еще в ноябре-декабре 2008 г. «Все это время мы находимся в дискуссиях, решить ничего не можем, а пока мы обсуждаем, стройка стоит», - резюмировал В.Силкин, призвав урегулировать вопрос по отсрочкам в приоритетном порядке, передает пресс-служба ДИГМ.

Первый заммэра, руководитель комплекса экономической политики Юрий Росляк уточнил, что отсрочки планируется предоставлять инвесторам на возмездной основе с «процентом не ниже, чем ставка рефинансирования ЦБ. В нынешней ситуации приоритет должен быть отдан продолжению строительства и сохранению рабочих мест, а расчеты за землю можно отложить на конец реализации инвестиционного проекта».


Подписывайтесь на нас: