Чистый убыток ГК ПИК в 2008 г. составил 167 млн. долларов
Группа компаний ПИК сегодня объявляет финансовые результаты
Сводная финансовая информация:
· Выручка сократилась на 38% до 1,43 млрд. долларов (
· Выручка от продажи недвижимости уменьшилась на 52,6% до 0,93 млрд. долларов (
· EBITDA снизилась на 213,7% до 1,06 млрд. долларов (
· Были созданы значительные резервы под возможное обесценивание основных средств, гудвилл, запасов и девелоперских прав на 967 млн. долларов (2007 г: ноль);
· Приведенная EBITDA от девелоперской деятельности до учета убытка от переоценки и продаж девелоперских прав сократилась на 78,3% до приблизительно 124 млн. долларов (
· Приведенный чистый убыток за год составил 167 млн. долларов (
· Приведенный убыток на акцию составил 0,34 долларов (
· Общая стоимость активов по состоянию на 31 декабря
· Чистые материальные активы на акцию по состоянию на 31 декабря
· Общий долг по состоянию на 31 декабря
· Чистая задолженность по состоянию на 31 декабря
Президент ГК ПИК Кирилл Писарев отметил: «Глобальный экономический кризис оказал существенное неблагоприятное воздействие на российскую экономику, особенно на такие цикличные отрасли, как недвижимость, и прекращение доступа к заемному финансированию вместе с падением потребительского доверия серьезно повлияли на наш бизнес. Будущие экономические перспективы остаются неопределенными, предстоят значительные сложности. Мы считаем, что следующие 12 месяцев будут также сложными для российской экономики и российских девелоперов. В долгосрочной перспективе принципы нашего бизнеса не изменились. В России остается дефицит жилья эконом-класса, рынок ипотеки не развит и существует большое количество ветхого жилья. Все это будет являться ключевой движущей силой для деятельности ГК ПИК по мере восстановления экономики».
Первый прецедент строительства съезда с КАД за частные деньги создала корпорация «Стерх», один из крупнейших в городе логистических операторов и таможенных брокеров. Открытие съезда запланировано на конец
«Стоимость проекта, который выведет грузовой транспорт с терминала сразу на КАД, - около 100 млн. рублей», - сообщил Константин Крутцов, директор по инвестициям корпорации «Стерх». Руководство дирекции по строительству транспортного обхода Петербурга говорит, что до сих пор, кроме этой окмпании, никто не обращался за разрешением на строительство дополнительных съездов. Возможно, землевладельцев отпугивают жесткие инженерные ограничения и требования безопасности. Так, для сохранения скоростного режима на КАД (
Проект «Стерха» станет первым частным съездом с КАД. Главный инженер дирекции КАД Сергей Шпаков говорит, что на основе опыта согласования этого проекта будут отрабатываться взаимоотношения со всеми другими будущими инвесторами частных съездов. Юридический статус будущих съездов пока обсуждается. Однако Сергей Шпаков уверяет, что, даже если они останутся частными, их владельцы будут обязаны обеспечить беспрепятственный проезд для всех желающих.