Инвесторов ждут в Приморском парке Победы Петербурга
Два участка в статусе памятников культурного наследия регионального значения, расположенных на территории Приморского парка Победы, на сегодняшнем заседании правительства Санкт-Петербурга решено передать инвесторам под строительство спортивных объектов.
Участок №1, расположенный северо-восточнее д. №25 литера Б по Южной дороге предполагается продать в ближайшее время с аукциона. Начальная цена арендной платы составит 23,6 млн. рублей, задаток – 4,72 млн., шаг – 1 млн. рублей. К участию принимаются заявки в открытой форме. Согласно условиям торгов в течение 28 месяцев инвестор должен будет построить здесь ледовое сооружение для занятий шорт-треком и керлингом.
Проект планировки и проект межевания на второй участок на территории парка был утвержден на заседании по представлению КГА. Его общая площадь составляет 9325 кв. м. Предполагается, что инвестор построит на нем крытое спортивное сооружение. Участок также будет продан с аукциона по открытой заявке отдельным лотом. Начальная цена лота составит 10 млн. рублей, размер задатка – 2,14 млн., шаг аукциона 0,5 млн.
Как пояснил глава Комитета по строительству правительства Санкт-Петербурга Вячеслав Семененко, эти два проекта являются завершающим шагом в работе по созданию комплекса спортивных сооружений в парке. Вице-губернатор Роман Филимонов выразил надежду на то, что торги состоятся, сославшись на интерес к одному из этих участков в докризисные времена.
Несмотря на то, что свободных площадок под строительство на северо-востоке практически нет, в округе есть резервные территории. На месте Северянинского и Рижского грузовых дворов можно построить около 1 млн. кв. м жилья, сообщила префект Северо-Восточного административного округа столицы Ирина Рабер в интервью ИА Интерфакс».
«Территория Северянинского грузового двора в Ярославском районе, ограниченная с одной стороны Лосиным островом, с другой – железной дорогой, тяготеет к жилью, т.к. далее там вдоль Ярославского шоссе идет сплошная жилая застройка, - говорит она. – Поэтому, если бы мы освободили ее, переместив грузовой двор за пределы города, то она могла бы стать площадкой для дальнейшего строительства жилья».
И.Рабер также отметила, что существует еще одна резервная территория – Рижский грузовой двор, который ограничен Сущевским валом и железной дорогой. «Эта территория находится на границе с Центральным округом, и, конечно, жилье там было бы востребованным и престижным. Для этого нужно провести большие работы по перебазированию двора, а эта уже задача, которую нельзя решить без федеральных властей, потому что это зона РЖД», - пояснила она.
По мнению И.Рабер, «должны быть найдены деньги для опережающего строительства грузового двора на другой территории, и только после этого можно приступить к рекультивации и застройке».