Строителям Петербурга предоставили инвестиционные каникулы до 1 ноября 2009 г.
По итогам совещания с представителями строительного комплекса принят ряд антикризисных мер. Как сообщил сегодня на заседании правительства Санкт-Петербурга вице-губернатор Роман Филимонов, эти меры нашли отражение в трех постановлениях.
В частности, компании, желающие получить отсрочку и сконцентрировать средства на строящихся объектах, должны будут подать заявки в КУГИ. Инвестиционные каникулы продлятся до 1 ноября. Кроме того, компании, превысившие расходы в части инвестиционных обязательств, получат преимущественное право на регистрацию прав собственности. А те компании, чьи объекты находятся в стадии готовности менее 10% - возможность для сокращения инвестиционных платежей на 5%.
«Правительство города сочло возможным учесть все основные просьбы, которые были высказаны строительным сообществом. Мы приняли по ним решения, и я надеюсь, они станут эффективной мерой, - заявила по этому поводу Валентина Матвиенко, поручив КУГИ провести разъяснительную работу с компаниями. Вместе с тем губернатор выразила надежду, что к 1 ноября проблем с погашением платежей по инвестиционным договорам не возникнет. «Это вопрос бюджетный», - подчеркнула она.
Сегодня состоялось открытие после капитального ремонта моста через реку Кузьминка. В церемонии приняли участие вице-губернатор Санкт-Петербурга А.И. Сергеев, председатель Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству О.А.Виролайнен, заместитель главы администрации Пушкинского района С.Ю.Дмитриев, генеральный директор ЗАО «Пилон» М.Д.Блиадзе.
«Открытие этого моста – небольшая, но очень важная часть подготовки к 300-летнему юбилею Царского Села»,- отметил А.Сергеев. Он выразил надежду, что новый мост прослужит жителям города не меньше прежнего.
Как сообщает пресс-служба Смольного, однопролетный железобетонный мост через реку Кузьминка в поселке Александровская был построен в 1960 г. Кузьминское шоссе – одна из магистралей, соединяющих поселок Александровская и Пушкин с федеральной трассой М-20.
В 2008 г. при обследовании моста были выявлены многочисленные дефекты: разрушения пролетного строения и устоев моста, нарушение гидроизоляции, трещины и коррозия рабочей арматуры.
На основании выводов о техническом состоянии моста было принято решение о проведении капитального ремонта. Длина моста после капремонта 25,3 м , ширина 12,9 м , ширина тротуаров 1,5 м.