«Красивая Земля» начинает реализацию 3 проектов коттеджных поселков на юге Подмосковья
Девелоперская компания «Красивая Земля» начала реализацию 3 новых проектов коттеджных поселков на юге Московской области. Предлагаются земельные участки без подряда площадью 8-15 соток на берегах рек Нара и Лопасня.
Как сообщает пресс-служба компании, во всех поселков можно добраться по Симферопольскому шоссе. Самый ближний – коттеджный поселок «Мальцы» в
Везде предусмотрено подключение инженерных коммуникаций, организация круглосуточной охраны, а также строительство объектов инфраструктуры – футбольных полей, теннисных кортов, площадок для фитнеса, детских площадок, зон для барбекю с открытыми террасами, искусственных водоемов, парков, магазинов и пр.
Стоимость участков начинается от 200 тысяч рублей, что сопоставимо со стоимостью популярных моделей иномарок эконом-класса. «Но как способ вложения средств земля более привлекательна, так как в отличие от автомобиля не подвержена амортизации, - говорит директор по продажам компании «Красивая Земля» Артур Хахоков. – Она не только не подешевеет, а, наоборот, в ближайшие годы может подорожать в разы, по ценам превысив докризисный уровень».
Он подчеркивает, что сегмент эконом-класса может стать локомотивом развития рынка загородной недвижимости. «В последние годы основную долю предложений составляли дорогие земельные участки и коттеджи в ближнем Подмосковье, - отмечает А.Хахоков. - В результате спрос покупателей, размер чьих накопленных средств не превышал 1-2 млн рублей, оставался нереализованным. Именно те девелоперы, которые смогут предложить недорогие объекты, выиграют в условиях кризисной конкуренции».
Первый прецедент строительства съезда с КАД за частные деньги создала корпорация «Стерх», один из крупнейших в городе логистических операторов и таможенных брокеров. Открытие съезда запланировано на конец
«Стоимость проекта, который выведет грузовой транспорт с терминала сразу на КАД, - около 100 млн. рублей», - сообщил Константин Крутцов, директор по инвестициям корпорации «Стерх». Руководство дирекции по строительству транспортного обхода Петербурга говорит, что до сих пор, кроме этой окмпании, никто не обращался за разрешением на строительство дополнительных съездов. Возможно, землевладельцев отпугивают жесткие инженерные ограничения и требования безопасности. Так, для сохранения скоростного режима на КАД (
Проект «Стерха» станет первым частным съездом с КАД. Главный инженер дирекции КАД Сергей Шпаков говорит, что на основе опыта согласования этого проекта будут отрабатываться взаимоотношения со всеми другими будущими инвесторами частных съездов. Юридический статус будущих съездов пока обсуждается. Однако Сергей Шпаков уверяет, что, даже если они останутся частными, их владельцы будут обязаны обеспечить беспрепятственный проезд для всех желающих.