О.Дерипаска готов продать весь строительный бизнес «Базэла»
Олег Дерипаска привлек группу «Спутник» Бориса Йордана к поиску покупателя на свои строительные активы, рассказал близкий к «Базэлу» источник. Соглашение об этом подписано недавно, подтвердил знакомый Б.Йордана. По его словам, речь идет о продаже всего строительного бизнеса «Базэла». Источник, близкий к «Главстрою», говорит, что пока рассматривается несколько вариантов, среди них – оставить в каждом из трех направлений строительного бизнеса «Базэла» (генподряд, инфраструктурное строительство и девелопмент) наиболее перспективные компании и проекты, а остальные продать. Но это программа-максимум, продолжает он. Не исключено, что в итоге на продажу будет выставлен весь строительный бизнес «Базэла», пишет газета «Ведомости».
Представитель группы «Спутник» заявил лишь, что его компания «давно консультирует «Базэл» по целому ряду различных проектов», но их суть раскрывать не стал. Представитель «Базэла» Сергей Бабиченко лишь отметил, что речи о продаже всего бизнеса не идет: «Строительный сегмент остается для нас приоритетным и перспективным». Он указывает, что «Базэл» ищет партнеров и не исключает продажи отдельных девелоперских объектов.
Управляющий директор «А1» Алексей Шавров указывает, что у «Главстроя» обязательств едва ли не больше, чем активов. На сегодняшний день общая задолженность корпорации «Главстрой» составляет примерно 47 млрд. рублей. Самый крупный кредитор – Сбербанк, долг перед которым достигает 25 млрд. рублей. Также кредиторами «Главстроя» являются Альфа-банк (7,47 млрд.), банк «Союз» (5,6 млрд.), ВТБ (3,1 млрд.) и Номос-банк (2,758 млрд.). А.Шавров полагает, что один из наиболее вероятных вариантов – отдать строительные компании вместе с долгами. Именно по такой схеме планировалась несостоявшаяся сделка с «Нафта-Москва» по продаже компании «Главстрой-СПб».
Скорее всего О.Дерипаска в первую очередь будет избавляться от девелоперских проектов, в которые необходимо инвестировать значительные средства, рассуждает директор департамента по работе с новостройками и недвижимостью банка «Траст» Михаил Соловьев. По его мнению, строительные компании, такие как «Трансстрой», стоит придержать: есть инфраструктурные проекты, которые будут финансироваться государством в любом случае.
На единой торговой площадке в Департаменте Москвы по конкурентной политике подведены итоги 7 открытых аукционов на выполнение работ по капитальному ремонту объектов дорожного хозяйства на 2009 г. Госзаказчиком выступил Департамент жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Москвы.
Комментируя результаты торгов, пресс-секретарь Департамента Москвы по конкурентной политике Анастасия Кочеткова привела следующие цифры: всего разыгрывалось 112 лотов. При стартовой (суммарной) цене 3,865 млрд. рублей экономия составила 675,11 млн. рублей. При этом она отметила значительно возросшую конкуренцию участников торгов. По ее словам, в среднем на один лот приходилось 5 участников, а в ряде аукционов их число доходило до 12.
По словам А.Кочетковой, в случае, если исполнитель не обеспечит должное качество материалов или не уложится в сроки выполнения работ, утвержденные планом-заданием, а также нарушит охрану труда и технику безопасности, заказчик вправе досрочно расторгнуть с ним контракт.
Как сообщает пресс-служба Департамента по конкурентной политике, ремонту подлежит более 10 улиц столицы и 15 участков МКАД. В зависимости от сложности сроки выполнения работ на улицах города находятся в диапазоне от 15 дней до 3 месяцев и 100 дней на участках МКАД.