В.Силкин: Департамент имущества будет сам предлагать инвесторам выкупить долю города в нежилых объектах
Департамент имущества города Москвы готов сам, не дожидаясь инициативы со стороны инвесторов, запустить процесс замены доли города в инвестиционных контрактах в натуре на ее денежный эквивалент, заявил на оперативном совещании Комплекса имущественно-земельных отношений заместитель мэра Москвы Владимир Силкин. «Мы сами будем направлять письма инвесторам с предложениям выкупить долю города нежилых объектах», - сообщил он, комментируя постановление правительства Москвы «О дополнительных мерах по завершению реализации инвестиционных проектов строительства, реконструкции».
«На всю процедуру теперь уйдет не больше 1-2 месяцев, так как инвесторам не понадобится проходить комиссию по приватизации. Для принятия решения неоходимы всего 4 подписи (руководителей Комплекса экономической политики, Москонтроля, Правового управления и префектуры), а дальше выкуп доли города оформляется дополнительным соглашением к инвесконтракту и на этом все мучения заканчиваются», - пояснил В.Силкин, сообщает пресс-служба Департамента.
Сегодня состоялось открытие после капитального ремонта моста через реку Кузьминка. В церемонии приняли участие вице-губернатор Санкт-Петербурга А.И. Сергеев, председатель Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству О.А.Виролайнен, заместитель главы администрации Пушкинского района С.Ю.Дмитриев, генеральный директор ЗАО «Пилон» М.Д.Блиадзе.
«Открытие этого моста – небольшая, но очень важная часть подготовки к 300-летнему юбилею Царского Села»,- отметил А.Сергеев. Он выразил надежду, что новый мост прослужит жителям города не меньше прежнего.
Как сообщает пресс-служба Смольного, однопролетный железобетонный мост через реку Кузьминка в поселке Александровская был построен в 1960 г. Кузьминское шоссе – одна из магистралей, соединяющих поселок Александровская и Пушкин с федеральной трассой М-20.
В 2008 г. при обследовании моста были выявлены многочисленные дефекты: разрушения пролетного строения и устоев моста, нарушение гидроизоляции, трещины и коррозия рабочей арматуры.
На основании выводов о техническом состоянии моста было принято решение о проведении капитального ремонта. Длина моста после капремонта 25,3 м , ширина 12,9 м , ширина тротуаров 1,5 м.