В Новгородском Кремле начались работы по благоустройству
В Новгородском Кремле начались масштабные работы по благоустройству газонной территории. Они ведутся при взаимодействии комитета по сельскому хозяйству и продовольствию Новгородской области, администрации Новгородского района, ООО «Трубичино», ООО «Трест зеленого хозяйства».
Техникой ООО «Трубичино» в Кремль поставляется качественный торфогрунт, соответствующий всем евростандартам. Для его доставки и разгрузки администрацией района выделена дополнительная техника.
Прием и распределение торфогрунта проводится специалистами ООО «Трест Зеленого Хозяйства», студентами института сельского хозяйства и природных ресурсов Новгородского государственного университета им. Ярослава Мудрого, работниками Кремля, а также военнослужащими.
Как сообщает пресс-служба правительства региона, к настоящему моменту завезено и распределено уже 150 тонн торфогрунта. Впоследствии он будет засеян травосмесями, также будет произведена посадка цветов и кустарников. Завершить работы планируется до 1 июня, всего будет завезено около 2500 тонн торфогрунта.
Сегодня состоялось открытие после капитального ремонта моста через реку Кузьминка. В церемонии приняли участие вице-губернатор Санкт-Петербурга А.И. Сергеев, председатель Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству О.А.Виролайнен, заместитель главы администрации Пушкинского района С.Ю.Дмитриев, генеральный директор ЗАО «Пилон» М.Д.Блиадзе.
«Открытие этого моста – небольшая, но очень важная часть подготовки к 300-летнему юбилею Царского Села»,- отметил А.Сергеев. Он выразил надежду, что новый мост прослужит жителям города не меньше прежнего.
Как сообщает пресс-служба Смольного, однопролетный железобетонный мост через реку Кузьминка в поселке Александровская был построен в 1960 г. Кузьминское шоссе – одна из магистралей, соединяющих поселок Александровская и Пушкин с федеральной трассой М-20.
В 2008 г. при обследовании моста были выявлены многочисленные дефекты: разрушения пролетного строения и устоев моста, нарушение гидроизоляции, трещины и коррозия рабочей арматуры.
На основании выводов о техническом состоянии моста было принято решение о проведении капитального ремонта. Длина моста после капремонта 25,3 м , ширина 12,9 м , ширина тротуаров 1,5 м.