Минобороны на 2009 г. получит для обеспечения военнослужащих жильем свыше 6408 госсертификатов


12.05.2009 12:57

Российскому военному ведомству в 2009 г. выделено 6408 государственных жилищных сертификатов (ГЖС) для обеспечения жильем увольняемых военнослужащих. «Приказ о выписке и выдаче Минобороны бланков этих сертификатов подписан министром регионального развития РФ», - сообщил начальник отдела информационного обеспечения ФГУ «Федеральное управление накопительно- ипотечной системы жилищного обеспечения военнослужащих» Виктор Бельцов, передает ИА Интерфакс.

Он уточнил, что оформление ГЖС начнется в мае. Расчет размера социальных выплат будет производиться на основании норматива стоимости Минрегиона на I полугодие 2009 г. в размере 26500 рублей за 1 кв. м общей площади жилья по РФ.




12.05.2009 12:21

Первый прецедент строительства съезда с КАД за частные деньги создала корпорация «Стерх», один из крупнейших в городе логистических операторов и таможенных брокеров. Открытие съезда запланировано на конец 2009 г. Уже построенное так называемое «примыкание» (включает съезд и выезд с КАД) у Выборгского шоссе пока ждет разрешений от Росавтодора для начала работы: сейчас стоит заграждение, пишет газета «Деловой Петербург».

«Стоимость проекта, который выведет грузовой транспорт с терминала сразу на КАД, - около 100 млн. рублей», - сообщил Константин Крутцов, директор по инвестициям корпорации «Стерх». Руководство дирекции по строительству транспортного обхода Петербурга говорит, что до сих пор, кроме этой окмпании, никто не обращался за разрешением на строительство дополнительных съездов. Возможно, землевладельцев отпугивают жесткие инженерные ограничения и требования безопасности. Так, для сохранения скоростного режима на КАД (110 км/ч) не допускается размещение съездов ближе, чем в 3 км один от другого.

Проект «Стерха» станет первым частным съездом с КАД. Главный инженер дирекции КАД Сергей Шпаков говорит, что на основе опыта согласования этого проекта будут отрабатываться взаимоотношения со всеми другими будущими инвесторами частных съездов. Юридический статус будущих съездов пока обсуждается. Однако Сергей Шпаков уверяет, что, даже если они останутся частными, их владельцы будут обязаны обеспечить беспрепятственный проезд для всех желающих.