Первый частный съезд с КАД Петербурга будет построен до конца 2009 г.
Первый прецедент строительства съезда с КАД за частные деньги создала корпорация «Стерх», один из крупнейших в городе логистических операторов и таможенных брокеров. Открытие съезда запланировано на конец
«Стоимость проекта, который выведет грузовой транспорт с терминала сразу на КАД, - около 100 млн. рублей», - сообщил Константин Крутцов, директор по инвестициям корпорации «Стерх». Руководство дирекции по строительству транспортного обхода Петербурга говорит, что до сих пор, кроме этой окмпании, никто не обращался за разрешением на строительство дополнительных съездов. Возможно, землевладельцев отпугивают жесткие инженерные ограничения и требования безопасности. Так, для сохранения скоростного режима на КАД (
Проект «Стерха» станет первым частным съездом с КАД. Главный инженер дирекции КАД Сергей Шпаков говорит, что на основе опыта согласования этого проекта будут отрабатываться взаимоотношения со всеми другими будущими инвесторами частных съездов. Юридический статус будущих съездов пока обсуждается. Однако Сергей Шпаков уверяет, что, даже если они останутся частными, их владельцы будут обязаны обеспечить беспрепятственный проезд для всех желающих.
Группа компаний СЗНК поставила более 4600 куб. м. бетона на строительство Западного Скоростного Диаметра. В апреле 2009 г. объем отгрузок на Южный участок ЗСД составил более 600 куб. м. В мае поставки продолжатся.
Как сообщает пресс-служба компании, строительство Западного скоростного диаметра предъявляет особые требования к качеству бетонов. Поставки ведутся под контролем выездной лаборатории, которая отслеживает процесс заливки непосредственно на объекте.
Западный скоростной диаметр – крупнейший инфраструктурный проект Санкт-Петербурга. Его финансирование, вопреки сложным экономическим условиям, подтвердил в апреле 2009 г. премьер-министр Владимир Путин. Объемы федерального финансирования проекта составят 20,6 млрд. рублей. Финансирование масштабных дорожных проектов, таких как ЗСД, будет стимулировать спрос на базовые строительные материалы и способствовать восстановлению стройиндустрии.