Первый частный съезд с КАД Петербурга будет построен до конца 2009 г.
Первый прецедент строительства съезда с КАД за частные деньги создала корпорация «Стерх», один из крупнейших в городе логистических операторов и таможенных брокеров. Открытие съезда запланировано на конец
«Стоимость проекта, который выведет грузовой транспорт с терминала сразу на КАД, - около 100 млн. рублей», - сообщил Константин Крутцов, директор по инвестициям корпорации «Стерх». Руководство дирекции по строительству транспортного обхода Петербурга говорит, что до сих пор, кроме этой окмпании, никто не обращался за разрешением на строительство дополнительных съездов. Возможно, землевладельцев отпугивают жесткие инженерные ограничения и требования безопасности. Так, для сохранения скоростного режима на КАД (
Проект «Стерха» станет первым частным съездом с КАД. Главный инженер дирекции КАД Сергей Шпаков говорит, что на основе опыта согласования этого проекта будут отрабатываться взаимоотношения со всеми другими будущими инвесторами частных съездов. Юридический статус будущих съездов пока обсуждается. Однако Сергей Шпаков уверяет, что, даже если они останутся частными, их владельцы будут обязаны обеспечить беспрепятственный проезд для всех желающих.
Сегодня НП «Объединение строителей Санкт-Петербурга» - первая региональная СРО в России - официально выдало компаниям свидетельства о допуске к строительным работам.
Как сообщает пресс-служба торжественной обстановке президент НП «Объединение строителей Санкт-Петербурга» М.В. Шубарев вручил допуски следующим компаниям:
ОАО «СК «Возрождение Санкт-Петербурга»;
ООО «Сэтл Сити»;
ЗАО «Северный город»;
ООО «Сортекс»;
ЗАО «Новатор».
Напомним, что 22 апреля
М.В. Шубарев, президент НП «Объединение строителей Санкт-Петербурга» отметил: «C выдачей первых допусков в городе начинает работать механизм саморегулирования в строительной отрасли. Это особенно важно в условиях, когда у ряда петербургских компаний уже закончились лицензии, и без допуска продолжить свою работу на строительном рынке города они, в соответствии с действующим законодательством, не могут. В ближайший месяц будут выданы свидетельства о допуске всем компаниям-членам Объединения, которые внесены в реестр Ростехнадора. Отмечу, что в отличие от лицензии, срок действия этого документа не ограничен. В то же время, аттестованные компании должны регулярно подтверждать свое соответствие выданному разрешению: СРО будет осуществлять периодические проверки состояния компаний, а допуск может быть отозван, так как одно из обязательств СРО – отвечать за качество работ своих членов.