Публичные слушания по строительству 2 отелей в центре Петербурга состоятся 27 и 28 мая
Сегодня в администрации Центрального открываются градостроительные экспозиции двух новых проектов гостиничного строительства в историческом центре города.
ООО «Отель Инвест» планирует строительство отеля по адресу: ул. Маяковского, 5, лит. Б. Проект разработан ООО «Архитектурная мастерская Мамошина». По завершению работы экспозиции, 27 мая, состоятся общественные слушания, предметом которых является получение разрешения на условно разрешенный вид использования земельного участка.
Ранее, как сообщало АСН-инфо, инвестор претендовал на реконструкцию всего комплекса зданий родильного дома по ул. Маяковского, 5. Однако общественность напомнила о том, что в этом доме родился Владимир Путин, а Совет по культурному наследию по результатам историко-культурной экспертизы включил в реестр объектов культурного наследия регионального значения все корпуса здания, кроме двух тыльных флигелей. На соответствующих двух участках городское правительство 20 января
Второй, не менее резонансный проект разработан ООО «АРС» по заказу ООО «Ройял Гарденс Отель» (дочерняя компания ЗАО «Корпорация С»). Инвестор планирует реконструкцию под отель здания бывшей тяговой подстанции на наб. р. Фонтанки 3А между цирком и Инженерным замком. По завершению работы экспозиции 28 мая состоятся общественные слушания проекта планировки и проекта межевания территории, ограниченной Кленовой ул., Замковой ул., наб. р. Фонтанки и ул. Белинского.
Сегодня пассажирский терминал «Морского фасада» на Васильевском острове открыл навигационный сезон. Первым судном, пришвартовавшимся в 2009 г. у причала порта, стал норвежский круизный лайнер Norwegien Jewel с 2400 туристами на борту.
В 2009 г. причалы примут всего 112 круизных судов. При этом пассажирский терминал примет только треть всех судов, запланированных на навигацию 2009 г. Остальные по-прежнему будут заходить в гавань Большого порта Санкт-Петербург.
Как сообщало АСН-инфо, по заявлениям руководства УК «Морской Фасад», проект пассажирского порта из-за кризиса изменений не претерпел. «Работы на I пусковом комплексе закончились в 2008 г. К концу 2010 г. мы полностью завершим строительство порта, который будет состоять из 7 причалов. Ожидаемая доходность его эксплуатации – порядка 5 млн. долларов в год», - отметил ранее президент ООО УК «Морской фасад» Шавкат Кары-Ниязов.