Комплексную реконструкцию Ярославского шоссе в Москве планируется завершить к 2020 г.
Комплексная реконструкция Ярославского шоссе в Москве завершится к 2020 г. Такой прогноз обозначен в проекте постановления правительства Москвы «О ходе реализации градостроительного плана Северо-Восточного округа столицы до 2020 г.», который будет рассмотрен на ближайшем заседании столичного правительства.
К 2020 г. власти намерены также расширить Череповецкую ул. до 6 полос движения и продлить магистраль Отрадное-Северное, которая станет дублером Дмитровского шоссе, на участке от платформы Новодачная до Череповецкой ул.
Кроме этого в ближайшие 5 лет будет завершена реконструкция Лианозовского проезда от Дмитровского шоссе до Череповецкой ул. с устройством проезда под существующей эстакадой Дмитровского шоссе.
До 2015 г. строители построят 2-уровневую транспортную развязку на пересечении Дмитровского и Долгопрудненского шоссе, передает ИА Интерфакс, со ссылкой на источник в мэрии.
Отвечая на вопросы застройщиков в ходе семинара в Институте недвижимости, ведущий юрисконсульт Службы государственного строительного надзора и экспертизы Елена Чеготова напомнила, что если в проектной документации, представленной в ведомство, содержатся разногласия с ПЗЗ, то документы, в том числе и полностью разработанный градплан, приняты не будут. Если же при первичном рассмотрении документации несоответствие не будет замечено, то это еще дороже обойдется для застройщика, который в дальнейшем получит отрицательный результат уже оплаченной экспертизы.
При этом Е.Чеготова признала, что во многих случаях ПЗЗ вступают в противоречие с Генпланом. Так, половина участка с давно построенной АЗС на Выборгском шоссе в ПЗЗ оказалась в зоне охраны Суздальских озер, а в Генплане относилась к зоне улично-дорожной сети (У).
В еще одном случае, обсужденном на семинаре, участок, приобретенный компанией на инвестиционных условиях под строительство складского комплекса площадью помещений 300 тысяч кв.м. Однако в ПЗЗ участок был отнесен к территориальной зоне ТИ1, где логистика является условно разрешенным видом использования, а максимальная площадь складских помещений не превышает 20 тысяч кв.м.
Как напомнила Е.Чеготова, градплан является документом бессрочного действия. Если произошли изменения законодательства, затрагивающие часть объекта, то коррективы в градплан могут ограничиться этой частью. Она напомнила, что изменения в ПЗЗ будут вноситься не ранее 2010 г.