Комплексную реконструкцию Ярославского шоссе в Москве планируется завершить к 2020 г.
Комплексная реконструкция Ярославского шоссе в Москве завершится к 2020 г. Такой прогноз обозначен в проекте постановления правительства Москвы «О ходе реализации градостроительного плана Северо-Восточного округа столицы до 2020 г.», который будет рассмотрен на ближайшем заседании столичного правительства.
К 2020 г. власти намерены также расширить Череповецкую ул. до 6 полос движения и продлить магистраль Отрадное-Северное, которая станет дублером Дмитровского шоссе, на участке от платформы Новодачная до Череповецкой ул.
Кроме этого в ближайшие 5 лет будет завершена реконструкция Лианозовского проезда от Дмитровского шоссе до Череповецкой ул. с устройством проезда под существующей эстакадой Дмитровского шоссе.
До 2015 г. строители построят 2-уровневую транспортную развязку на пересечении Дмитровского и Долгопрудненского шоссе, передает ИА Интерфакс, со ссылкой на источник в мэрии.
Строительство ЛАЭС-2 продвигается в полном соответствии с графиком. Обещанное финансирование на 2009 г., составляющее в сумме порядка 17 млрд. рублей, соответствует смете и тематическому плану работ. В этом сегодня на пресс-конференции в ИТАР-ТАСС заявил Леонид Резников, директор ОАО «СПбАЭС», являющегося генеральным проектировщиком объекта.
По словам главного инженера проекта Александра Казарина, до конца 2009 г. в рамках I очереди строительства планируется завершить работы по бетонированию и подвести первый энергоблок к стадии монтажа оборудования. На строительстве второго энергоблока к концу 2009 г. начнутся работы по строительству основания и фундаментов.
Напомним, что строительство ЛАЭС-2 является одним из ведущих проектов в рамках Долгосрочной программы деятельности ГК «Росатом» на 2009-2015 гг., одной из задач которой является повышение доли генерации атомной энергии в России с нынешних 16% до 25%. Государственный контракт на строительство двух первых энергоблоков ЛАЭС-2 был заключен 14 марта 2008 г., и состоит из выполнения проектно-изыскательских, строительно-монтажных и пусконаладочных работ, а также включает в себя поставку оборудования, материалов и изделий.
В настоящий момент в качестве субподрядчиков на объекте заняты ОАО «СУС», ООО «АТЭИ», ЗАО «Концерн Титан-2», ОАО «Трест Гидромонтаж» и ЗАО «ЭФЭСК». Ввод в эксплуатацию двух первых энергоблоков намечен на 2013 и 2014 гг.