Поврежденные вандалами грифоны на Банковском мосту будут отреставрированы
В настоящий момент завершаются работы по устранению ущерба, нанесенного вандалами скульптурам грифонов на Банковском пешеходном мосту через канал Грибоедова. В результате повреждений, выполненных острыми предметами, во многих местах утрачен слой позолоты на крыльях. Работы проводятся в соответствии с актом Комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников (КГИОП) специалистами реставрационной компании ООО «Интарсия».
Для восполнения утрат позолоты комиссия с участием представителей КГИОП и Государственного музея городской скульптуры согласовала декоративное имитационное покрытие «Деколор», близкое по цвету и тону к позолоте. Поверхности, на которые оно наносится, предварительно очищаются от загрязнений, пыли и обезжириваются. Акриловые краски «Деколор» устойчивы к атмосферному воздействию, прошли испытание в Санкт-Петербургском научно-исследовательском и проектном институте по реставрации памятников истории и культуры, имеется рекомендация КГИОП. Восполнение ущерба проводится за счет компании-подрядчика.
Напомним, что акт вандализма по отношению к скульптурам грифонов зафиксирован 11 января 2009 г. Скульптуры четырех грифонов были отреставрированы в конце 2008 г. на средства, выделенные меценатом – «Газпромбанком» - в рамках акции «Магазин подарков Санкт-Петербургу» (2,4 млн. руб.). Работы по золочению крыльев скульптур (1,6 млн. рублей) профинансировала группа компаний «Интарсия», сообщает пресс-служба Смольного.
До 2020 г. на Люблинско-Дмитровской ветке столичного метрополитена построят две станции - «Лихоборы» и «Селигерская», которые станут продолжением северного направления линии. На данный момент эта ветка на севере ограничивается станцией «Трубная», дальнейшее ее развитие произойдет в 2010 г., когда откроется еще две новые станции – «Достоевская» и «Марьина роща», со ссылкой на источник в городской администрации передает ИА Интерфакс.
Следующим этапом станет строительство следующей после «Марьиной рощи» станции «Лихоборы», которая свяжет подземку с Малым кольцом Московской железной дороги, где уже существует одноименная станция. После этого метро придет на Селигерскую ул. в Бескудниковский район СВАО, где будет построена станция «Селигерская», на которой предусмотрено строительство электродепо.
Вопросы по строительству этих станций будут рассмотрены на заседании правительства Москвы в ближайший вторник.