Станции Московского метрополитена «Лихоборы» и «Селигерская» построят к 2020 г.
До 2020 г. на Люблинско-Дмитровской ветке столичного метрополитена построят две станции - «Лихоборы» и «Селигерская», которые станут продолжением северного направления линии. На данный момент эта ветка на севере ограничивается станцией «Трубная», дальнейшее ее развитие произойдет в 2010 г., когда откроется еще две новые станции – «Достоевская» и «Марьина роща», со ссылкой на источник в городской администрации передает ИА Интерфакс.
Следующим этапом станет строительство следующей после «Марьиной рощи» станции «Лихоборы», которая свяжет подземку с Малым кольцом Московской железной дороги, где уже существует одноименная станция. После этого метро придет на Селигерскую ул. в Бескудниковский район СВАО, где будет построена станция «Селигерская», на которой предусмотрено строительство электродепо.
Вопросы по строительству этих станций будут рассмотрены на заседании правительства Москвы в ближайший вторник.
«По оперативным данным за январь-апрель 2009 г., фактическое выполнение инвестиционного бюджета составило 55,7 млрд рублей, или 22,3% от годового лимита затрат. Это неплохой результат», - сообщил президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин на селекторном совещании по итогам работы компании за январь-апрель 2009 г.
Как сообщает пресс-служба компании, в настоящее время реализуется ряд крупных инвестиционных проектов. Это, в первую очередь, «Комплексная реконструкция участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива», «Перевозка нефти на Китай (II этап)», «Развитие участка Тобольск – Сургут», «Строительство и реконструкция искусственных сооружений», «Комплексная реконструкция участка Котельниково – Тихорецкая – Крымская с обходом Краснодарского узла», «Модернизация железнодорожной инфраструктуры Сахалина».
«По состоянию на начало мая всеми видами ремонта оздоровлено 1056 км пути, что на 26 км опережает календарный график. Завершена подготовка к летним ремонтно-путевым работам: полностью выполнены задания по сборке путевой решетки и стрелочных переводов на железобетонных брусьях», - отметил В.Якунин.