Во время кризиса девелоперы Подмосковья предпочитают засевать земли, а не застраивать
Самые крупные подмосковные землевладельцы – это девелоперские компании, скупившие за последние годы тысячи гектаров с намерением застроить большую часть территорий или перепродать их кусками. Чаще всего приобретаемые земли имели статус сельскохозяйственных – для строительства было необходимо перевести их в индустриальные или земли поселений. Но, в связи с кризисом, девелоперы уже не торопятся переоформлять назначение своих угодий. Один из лендлордов сообщил, что компании «с серьезным земельным банком кинулись разрабатывать планы по сельхозосвоению земель», пишет газета «Коммерсант».
Консультант, работающий с землевладельцами, подтвердил, что этой весной его клиенты оценивают перспективу засеять по возможности больший объем территорий, чтобы «с помощью урожая отбить налог на землю». К тому же, чтобы не потерять сельхозугодия, их необходимо начать использовать в течение 3 лет, причем именно по целевому назначению. «Теперь крупные землевладельцы думают, как бы привлечь фермеров на свои земли. Или даже самим вырастить, например, кормовые культуры», - говорит начальник отдела продажи земли Knight Frank Владислав Нигматулин.
В качестве примеров консультанты неофициально упоминают корпорацию «Знак» (общий земельный банк – свыше 16 тысяч га), Coalco (23 тысяч га) и банк «Развитие столицы» (бывший «Визави»; 40 тысяч га). В «Знаке» в целом подтвердили интерес к развитию сельского хозяйства, сообщив, что под эти цели уже используется почти 8 тыс. га.
На очередном заседании наблюдательного совета Внешэкономбанка одобрено предоставление кредитной линии с лимитом до 10 млрд. рублей сроком до 15 лет победителю проводимого администрацией Санкт-Петербург конкурса на право заключения соглашения о создании, реконструкции и эксплуатации на основе государственно-частного партнерства объектов, входящих в состав имущества аэропорта «Пулково».
Напомним, в конкурсе принимают участие индийская GMR Infrastructure Ltd, турецкая TAV Airport Holding Company, российские ОАО «Петропорт-концессии», ООО «Невский аэропорт», ООО «Невское небо», ООО «Международный аэропорт «Санкт-Петербург», ООО «Финансово-промышленная компания "Фарватер».
Конкурс на реконструкцию аэропорта был объявлен в апреле 2008 г., с победителем будет заключено концессионное соглашение сроком на 30 лет с возможностью продления. Объявление победителя конкурса запланировано на 25 июня 2009 г.