Правительство Мурманской области выступает за создание СРО в отрасли ЖКХ
Курирующий сферу ЖКХ заместитель губернатора Мурманской области Алексей Савин провел рабочее совещание по вопросу создания СРО. На него были приглашены руководители соответствующих муниципальных учреждений, предприятий, управляющих компаний.
По замыслу правительства региона, создание СРО позволит ускорить замену устаревших и неэффективных стандартов в сфере ЖКХ, упростить порядок внедрения инновационных технологий, устранить с рынка недобросовестные и неэффективные компании. Также в диалоге с муниципальной властью СРО может защищать экономически обоснованные тарифы. Главным выигрышем для населения обещает стать четкий механизм оценки качества и сроков услуг, которые обязаны предоставить жильцам предприятия ЖКХ.
Как сообщает пресс-служба правительства региона, среди участников совещания противников идеи не нашлось. В выступлениях прозвучала мысль, что работа предстоит большая и особенно сложная, поскольку в России сколько-нибудь проверенного опыта создания СРО в сфере ЖКХ пока нет. Однако откладывать решение этой задачи не позволяют важность и острая необходимость как можно скорее создать простые и понятные всем – и поставщикам, и потребителям услуг – правила игры.
Об этом в минувшую субботу на брифинге в штабе строительства и реконструкции «Большой Ленинградки» сообщил руководитель Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства города Москвы Александр Левченко.
«В сторону ул. Алабяна движение по тоннелю будет пущено уже в
По словам А.Левченко, контроль за ходом строительства тоннеля, который пройдет под действующими линиями метрополитена в районе станции метро «Сокол», ведется из специально созданного для этих целей Центра управления проходкой. Кроме того, из ЦУПа ведется контроль за состоянием существующих тоннелей, под которыми пройдет Алабяно-Балтийский тоннель.
«В процессе строительства из-за высокого давления мы рискуем немного сместить существующие тоннели. Чтобы этого избежать, в тоннелях установили специальные датчики, которые фиксируют уровень давления. Если оно превышает допустимые нормы, бурение тут же прекращается», - пояснил А. Левченко.
Он сообщил, что в рамках проекта у метро «Сокол» будет создана 4-уровневая развязка: 2 уровня – Волоколамский и Алабяно-Балтийский тоннели – пройдут под землей, один уровень – по земле и один – эстакада в сторону Волоколамского шоссе – над поверхностью, сообщает портал Стройкломплекса Москвы.