Арендаторам Апраксина двора предложат новые земельные участки
Несмотря на кризис, проекты реконструкции Апраксина двора и территории между ул. Шкапина и Розенштейна в настоящее время не пересмотрены. Как рассказал вице-губернатор Романа Филимонов, отвечая на вопросы СМИ в Смольном, ни город, ни девелопер – ООО «Главстрой-СПб» - не отказались от ранее утвержденных планов функционального использования этих территорий. Хотя реализация проектов замедляется, рынков ни на одной из этих территорий не будет, подчеркнул он.
«Несмотря на скептические прогнозы, рынок на ул. Руставели успешно работает и привлекает покупателей», - утверждает Р.Филимонов. По его словам, городское правительство приветствует инициативы ряда компаний – бывших арендаторов «Апраксина двора», которые намерены за свои средства построить торговые площади также в других периферийных районах Петербурга. В частности, рассматривается возможность оказания помощи бывшим арендаторам «Апрашки» в поиске земельных участков для строительства.
Сегодня пассажирский терминал «Морского фасада» на Васильевском острове открыл навигационный сезон. Первым судном, пришвартовавшимся в 2009 г. у причала порта, стал норвежский круизный лайнер Norwegien Jewel с 2400 туристами на борту.
В 2009 г. причалы примут всего 112 круизных судов. При этом пассажирский терминал примет только треть всех судов, запланированных на навигацию 2009 г. Остальные по-прежнему будут заходить в гавань Большого порта Санкт-Петербург.
Как сообщало АСН-инфо, по заявлениям руководства УК «Морской Фасад», проект пассажирского порта из-за кризиса изменений не претерпел. «Работы на I пусковом комплексе закончились в 2008 г. К концу 2010 г. мы полностью завершим строительство порта, который будет состоять из 7 причалов. Ожидаемая доходность его эксплуатации – порядка 5 млн. долларов в год», - отметил ранее президент ООО УК «Морской фасад» Шавкат Кары-Ниязов.