Арендаторам Апраксина двора предложат новые земельные участки
Несмотря на кризис, проекты реконструкции Апраксина двора и территории между ул. Шкапина и Розенштейна в настоящее время не пересмотрены. Как рассказал вице-губернатор Романа Филимонов, отвечая на вопросы СМИ в Смольном, ни город, ни девелопер – ООО «Главстрой-СПб» - не отказались от ранее утвержденных планов функционального использования этих территорий. Хотя реализация проектов замедляется, рынков ни на одной из этих территорий не будет, подчеркнул он.
«Несмотря на скептические прогнозы, рынок на ул. Руставели успешно работает и привлекает покупателей», - утверждает Р.Филимонов. По его словам, городское правительство приветствует инициативы ряда компаний – бывших арендаторов «Апраксина двора», которые намерены за свои средства построить торговые площади также в других периферийных районах Петербурга. В частности, рассматривается возможность оказания помощи бывшим арендаторам «Апрашки» в поиске земельных участков для строительства.
Министерство транспорта рассчитывает на поддержку со стороны правительства РФ финансирования проектов с короткими сроками окупаемости, заявил министр Игорь Левитин на совещании в Нижнем Новгороде. По его словам, на реализацию ФЦП «Развитие транспортной системы России на 2010-2015 гг.» запланировано 13 трлн. рублей из федерального, региональных бюджетов и внебюджетных источников, однако «в кризисный период говорить о таком бюджете сложно», передает ИА Интерфакс.
При этом И.Левитин подчеркнул, что «развитие транспортной отрасли и инфраструктуры актуально именно в кризисный период. Уверен, что правительство России поддержит наши проекты, но придется сместить приоритеты на те из них, которые дают быстрый эффект».
Также он отметил важность применения новых технологий и инноваций: «Вкладывать средства в инфраструктуру, которая и по скоростям, и по качеству услуги уже устарела, не имеет смысла».
И.Левитин напомнил, что в федеральном бюджете на 2009 г., утвержденном Госдумой, финансирование транспортной отрасли по сравнению с 2008 г. увеличено на 14-15% без учета пакета антикризисных мер по поддержке железнодорожного транспорта, гражданской авиации и других отраслей транспортной сферы, на которые планируется направить около 80 млрд. рублей.
«В целом, если взять планы 2009 г. – важно не прекращать финансирование тех объектов, которые начинали ранее», - отметил министр. Он сообщил, что в 2009 г. планируется, в частности, сдать в эксплуатацию три моста на Волге – в Ульяновске, Волгограде и Саратовской области.