Арендаторам Апраксина двора предложат новые земельные участки
Несмотря на кризис, проекты реконструкции Апраксина двора и территории между ул. Шкапина и Розенштейна в настоящее время не пересмотрены. Как рассказал вице-губернатор Романа Филимонов, отвечая на вопросы СМИ в Смольном, ни город, ни девелопер – ООО «Главстрой-СПб» - не отказались от ранее утвержденных планов функционального использования этих территорий. Хотя реализация проектов замедляется, рынков ни на одной из этих территорий не будет, подчеркнул он.
«Несмотря на скептические прогнозы, рынок на ул. Руставели успешно работает и привлекает покупателей», - утверждает Р.Филимонов. По его словам, городское правительство приветствует инициативы ряда компаний – бывших арендаторов «Апраксина двора», которые намерены за свои средства построить торговые площади также в других периферийных районах Петербурга. В частности, рассматривается возможность оказания помощи бывшим арендаторам «Апрашки» в поиске земельных участков для строительства.
Проведенные встречи с населением в префектурах административных округов показали, что москвичи заинтересованы в участии в программе «Народный гараж, сообщил и.о. руководителя столичного стройкомплекса, глава Департамента городского строительства Москвы Александр Косован в эфире ТВЦ.
«На горячую линию поступает много обращений москвичей по вопросу строительства гаражей. Недавно мэром Москвы утверждена упрощенная схема строительства «народного гаража». В частности, значительно упрощена процедура выделения земельных участков под строительство», - сказал он.
А.Косован отметил, что фактически город не будет тратить ни копейки на строительство паркингов: «Город будет нести затраты только на проектирование. Возведение самих паркингов будет вестись за счет жителей».
Он подчеркнул, что проведенные во всех округах и районах города опросы показывают, что среди москвичей много желающих участвовать в данной программе. «Я считаю, это будет, действительно, народный гараж», - заключил руководитель департамента.
«Нам необходимо проработать программу по строительству дешевых типовых паркингов высотой до четырех этажей. При этом стоимость машиномест там должна быть вполне подъемной, она должна быть равна стоимости автомобиля, то есть 10-12 тысяч долларов» - сказал мэр Москвы Юрий Лужков. Он подчеркнул, что город подготовит всю проектную документацию по строительству дешевых типовых паркингов.