Р.Филимонов: КЗЗ не согласовывала общественные слушания по «Охта-центру»
Городская Комиссия по землепользованию и застройке (КЗЗ) не согласовывала проведение общественных слушаний по проекту «Охта-Центр» в Красногвардейском районе, сообщил сегодня прессе в Смольном вице-губернатор Санкт-Петербурга Роман Филимонов. Градостроительная экспозиция проекта в здании администрации района, организованная по заказу ООО «Общественно-деловой центр «Охта», по его словам, не связана с проведением общественных слушаний.
Ранее администрация Красногвардейского района сообщала о том, что 19 мая в 9.00 в гостинице «Карелия» состоятся общественные слушания по проекту. В соответствии с Правилами землепользования и застройки, такие слушания необходимы в рамках процедуры утверждения отклонений проекта от установленных ПЗЗ градостроительных параметров.
Р.Филимонов подтвердил, что заказчик обращался в КЗЗ с заявлением на отклонения, указав ранее заявленную высоту проектируемого офисного здания ОАО «Газпром нефть» в 396 м (ПЗЗ предусматривает предельный высотный параметр на участке в устье Охты на уровне 100 м). Однако заявление, по его словам, не было принято, поскольку было подано не в установленной форме.
Как сообщил вице-губернатор, 5 мая он встречался с представителями заказчика, которые пояснили, что целью экспозиции является «просто информирование населения».
Постановление, устанавливающее процедуру утверждения проектов, которые предполагают отклонение от предельных градостроительных параметров, еще не принято Смольным. По словам Р.Филимонова, проект постановления будет вынесен на заседание городского правительства в мае.
Мероприятие в гостинице «Карелия», назначенное на 9.00 19 мая, в настоящее время анонсируется как «обсуждение».
Как сообщало АСН-инфо, проект планировки территории, в пределах которой проектируется «Охта-центр» (ограничена берегом р. Невы, Цимлянской ул., Среднеохтинским пр., пр. Шаумяна и ул. Помяловского) утвержден городским правительством 31.03.09, а проект межевания территории на рассмотрение правительства не выносился.
Для нормального функционирования транспортной системы Москвы необходимо построить порядка 300 км современных автомагистралей. Об этом сообщил руководитель Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Москвы Александр Левченко, сообщает портал Стройкомплекса столицы.
«В условиях дефицита финансовых ресурсов мы внимательно проанализировали программы дорожно-мостового строительства и определили те главные направления, в которых работы будут вестись в первую очередь. Преимущество отдавалось крупным градообразующим объектам, строительство которых уже ведется», - сказал он.
Прежде всего, это «Большая Ленинградка», Звенигородский пр., Четвертое транспортное кольцо, транспортное обеспечение ММДЦ «Москва-Сити» - работы на этих объектах ведутся полным ходом. Значительная часть этих объектов сдается с опережением ранее намеченных сроков. Это дает возможность получать максимальную отдачу от бюджетных ассигнований.