Фонд ЖКХ разместил на депозиты в банках на 6,5 млрд. рублей временно свободных средств
Сегодня в секции межбанковского кредитного рынка Санкт-Петербургской валютной биржи продолжилось размещение временно свободных средств государственной корпорации Фонд содействия реформированию ЖКХ на банковские депозиты в уполномоченных банках на депозитных аукционах, сообщает пресс-служба Фонда.
По условиям аукциона по размещению средств сроком на 20 дней максимальная сумма размещения составляла 6,5 млрд.рублей.
В аукционе приняли участие 9 банков: ОАО «Промсвязьбанк», ОАО «Сбербанк России», ОАО «Россельхозбанк», ОАО «ОТП Банк», ЗАО «Банк ВТБ 24», ОАО «Альфа-Банк», ОАО «ТрансКредитБанк», ЗАО «Кредит Европа Банк», ОАО «Номос-Банк». Были поданы заявки на сумму 34,954 млрд. рублей. Минимальная ставка, указанная в заявках, составила 6% годовых, максимальная – 10,61% годовых.
Удовлетворено 2 заявки на сумму 6,5 млрд. рублей. Ставка отсечения, установленная Фондом, составила 10,1% годовых, средневзвешенная ставка по удовлетворенным заявкам составила 10,41% годовых. Победителями аукциона стали ОАО «Промсвязьбанк», ОАО «Сбербанк России».
Сегодня состоялось открытие после капитального ремонта моста через реку Кузьминка. В церемонии приняли участие вице-губернатор Санкт-Петербурга А.И. Сергеев, председатель Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству О.А.Виролайнен, заместитель главы администрации Пушкинского района С.Ю.Дмитриев, генеральный директор ЗАО «Пилон» М.Д.Блиадзе.
«Открытие этого моста – небольшая, но очень важная часть подготовки к 300-летнему юбилею Царского Села»,- отметил А.Сергеев. Он выразил надежду, что новый мост прослужит жителям города не меньше прежнего.
Как сообщает пресс-служба Смольного, однопролетный железобетонный мост через реку Кузьминка в поселке Александровская был построен в 1960 г. Кузьминское шоссе – одна из магистралей, соединяющих поселок Александровская и Пушкин с федеральной трассой М-20.
В 2008 г. при обследовании моста были выявлены многочисленные дефекты: разрушения пролетного строения и устоев моста, нарушение гидроизоляции, трещины и коррозия рабочей арматуры.
На основании выводов о техническом состоянии моста было принято решение о проведении капитального ремонта. Длина моста после капремонта 25,3 м , ширина 12,9 м , ширина тротуаров 1,5 м.