Санкт-Петербург. Склад на Парнасе
В нежилой зоне «Парнас» в Петербурге построят складской комплекс для хранения отделочных материалов и сантехники.
Инвестор – ООО «Софт» – получит для изыскательских работ участок, имеющий площадь 4708 кв. метров и расположенный по адресу: 2-й Верхний переулок, участок 1 (юго-восточнее пересечения с 5-м Верхнем переулком). Пустырь находится в северной части квартала 1-2 нежилой зоны «Парнас».
По мнению председателя Комитета экономического развития, промышленной политики и торговли Владимира Бланка, инвестиционный проект позволит расширить существующие площади ООО «Софт» (5-й Верхний переулок, д. 1, лит. А). Строительство необходимо «в связи с планируемым увеличением объемов производства и с целью снижения себестоимости готовой продукции путем организации новых складских помещений, позволяющих осуществлять оптовые закупки материалов и оборудования». Увеличение налоговых поступлений в бюджет города составит примерно 1 млн рублей, объем инвестиций в проект оценивается в сумму $2 млн.
На участке планируется построить одно-двухэтажное здание по индивидуальному проекту, площадь застройки составит 1,2 тыс. кв. метров. Проектом предусмотрено благоустройство прилегающей территории с озеленением, установка наружного освещения.
По данным КГА, в границах участка «проходят многочисленные инженерные коммуникации, условия эксплуатации этих технических зон должны быть определены по заключениям их владельцев».
Источник: «Строительный Еженедельник»
По мнению председателя Комитета экономического развития, промышленной политики и торговли Владимира Бланка, инвестиционный проект позволит расширить существующие площади ООО «Софт» (5-й Верхний переулок, д. 1, лит. А). Строительство необходимо «в связи с планируемым увеличением объемов производства и с целью снижения себестоимости готовой продукции путем организации новых складских помещений, позволяющих осуществлять оптовые закупки материалов и оборудования». Увеличение налоговых поступлений в бюджет города составит примерно 1 млн рублей, объем инвестиций в проект оценивается в сумму $2 млн.
На участке планируется построить одно-двухэтажное здание по индивидуальному проекту, площадь застройки составит 1,2 тыс. кв. метров. Проектом предусмотрено благоустройство прилегающей территории с озеленением, установка наружного освещения.
По данным КГА, в границах участка «проходят многочисленные инженерные коммуникации, условия эксплуатации этих технических зон должны быть определены по заключениям их владельцев».
Источник: «Строительный Еженедельник»
Подписывайтесь на нас:
Участники слушаний в Госдуме выступают за совершенствование законодательства в сфере дорожного строительства.Участники парламентских слушаний, состоявшихся в Госдуме во вторник, выступают за совершенствование нормативно-правовой базы в сфере дорожного строительства. Как отмечается в принятых рекомендациях, многие аспекты деятельности в дорожном хозяйстве РФ остаются нормативно неурегулированными по причине отсутствия ключевого отраслевого закона «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в РФ», работа над которым ведется уже более семи лет.
По мнению участников слушаний, закон позволит закрепить на законодательном уровне нормы и порядок проектирования, строительства и эксплуатации автомобильных дорог, а также порядок организации финансирования и управления дорожным хозяйством.
Как отметил в ходе слушаний председатель комитета Госдумы по промышленности, строительству и наукоемким технологиям Мартин Шаккум, законодательные пробелы в дорожной отрасли и недостаточное финансирование строительства дорог в настоящее время не позволяют дорожной сети эффективно выполнять свою функцию. «Наша задача сегодня – сломать барьеры на пути развития транспортной инфраструктуры страны и создать необходимые условия для эффективной работы российских дорожников», – сказал он.
Участники слушаний выразили серьезную озабоченность сложившимся уровнем финансирования строительства и ремонта автодорог. Доля расходов ВВП на дорожное хозяйство в 2004 году составила лишь 1,4%, в то время как в 2000 году она составляла 2,9%. Ввод автомобильных дорог в эксплуатацию в настоящее время в два раза меньше, чем в 1990 году, отметил председатель комитета.
Участники слушаний выступают за разработку и внесение в Думу пакета законопроектов, регулирующих процедуру резервирования и выкупа земельных участков для государственных и муниципальных нужд. Кроме того, участники слушаний рекомендуют правительству в кратчайшие сроки утвердить новую редакцию подпрограммы «Автомобильные дороги» федеральной целевой программы «Модернизация транспортной системы России», предусмотрев объемы финансирования, обеспечивающие реальное выполнение программных мероприятий.
Помимо этого, было высказано мнение о необходимости включения в программу разработки технических регламентов на 2006-2008 годы разработку проектов регламентов в сфере дорожного строительства.
Источник: «Интерфакс»
По мнению участников слушаний, закон позволит закрепить на законодательном уровне нормы и порядок проектирования, строительства и эксплуатации автомобильных дорог, а также порядок организации финансирования и управления дорожным хозяйством.
Как отметил в ходе слушаний председатель комитета Госдумы по промышленности, строительству и наукоемким технологиям Мартин Шаккум, законодательные пробелы в дорожной отрасли и недостаточное финансирование строительства дорог в настоящее время не позволяют дорожной сети эффективно выполнять свою функцию. «Наша задача сегодня – сломать барьеры на пути развития транспортной инфраструктуры страны и создать необходимые условия для эффективной работы российских дорожников», – сказал он.
Участники слушаний выразили серьезную озабоченность сложившимся уровнем финансирования строительства и ремонта автодорог. Доля расходов ВВП на дорожное хозяйство в 2004 году составила лишь 1,4%, в то время как в 2000 году она составляла 2,9%. Ввод автомобильных дорог в эксплуатацию в настоящее время в два раза меньше, чем в 1990 году, отметил председатель комитета.
Участники слушаний выступают за разработку и внесение в Думу пакета законопроектов, регулирующих процедуру резервирования и выкупа земельных участков для государственных и муниципальных нужд. Кроме того, участники слушаний рекомендуют правительству в кратчайшие сроки утвердить новую редакцию подпрограммы «Автомобильные дороги» федеральной целевой программы «Модернизация транспортной системы России», предусмотрев объемы финансирования, обеспечивающие реальное выполнение программных мероприятий.
Помимо этого, было высказано мнение о необходимости включения в программу разработки технических регламентов на 2006-2008 годы разработку проектов регламентов в сфере дорожного строительства.
Источник: «Интерфакс»
Подписывайтесь на нас: