Аренда офисов в Москве продолжает дешеветь
Аренда офисов в Москве продолжает дешеветь. Так, «Консалт групп» предлагает офисы в аренду по 4500 рублей за 1 кв. м в год. В компании признают, что это - «голая аренда». С налогами и коммунальными платежами ставка составит около 200 долларов. По такой цене предлагаются помещения c отделкой на цокольном или мансардном этаже в бизнес-центрах «Технопарк «Синтез» на ул. Угрешской и «Очаково» на Большой Очаковской. Оба здания класса В+. Другие помещения там же предлагаются по 250 долларов за 1 кв. м, а здания с собственным входом — по 500 долларов за 1 кв. м. Менеджер компании говорит, что до кризиса минимальная ставка в этих комплексах составляла 500 долларов. Получается, цены упали на 60%, пишет газета «Ведомости».
Крупнейшими арендодателями офисов класса B являются компании Horus Capital, «АЛМ-девелопмент», KR Properties, «Промсвязьнедвижимость», MR Group, Central Properties, AFI Development, «Московский бизнес инкубатор». Там по-другому оценивают стоимость аренды. Ставка аренды офиса класса В сейчас составляет 450-700 долларов за 1 кв. м в год (включая все расходы), говорит Натали Шмурин, директор департамента маркетинга и продаж AFI Development. «Скорее всего, это маркетинговый шаг, - предполагает Дмитрий Киритопуло, директор коммерческого департамента Central Properties. - Сегодня ставка аренды офисов класса B не ниже 350-450 долларов за 1 кв. м (включая отделку, но без учета НДС и эксплуатационных расходов)». Коммерческий директор MR Group Ирина Дзюба обратила внимание на то, что цены в индустриальных районах, где расположены офисы «Консалт групп», как правило, ниже. Действительно, например, офис класса B на ул. Перовской можно снять примерно за 360 долларов. За столько же сдаются помещения класса B рядом с метро «Беляево» и «Владыкино».
По данным Colliers International, в I квартале ставки аренды офисов упали на 25-30% (в долларах); в офисах класса В+ цена аренды сейчас —550-850 долларов за 1 кв. м, В- - 300-500 долларов.
Сегодня в Москве состоялся Международный российско-финляндский форум по транспорту и логистике. В его работе принял участие Министр транспорта РФ Игорь Левитин. В своем выступлении он подчеркнул важность интеграционных процессов. Он отметил, что в условиях экономического кризиса сотрудничество между Россией и Финляндией необходимо рассматривать в глобальном аспекте. В частности, в рамках «Северного измерения», Совета государств Балтийского моря, Совета Баренцева Евро-Арктического региона.
И.Левитин также обратил особое внимание на вопросы развития приграничной инфраструктуры, создания транзитных коридоров и повышения роли Финляндии в развитии транспортной инфраструктуры на действующих транспортных коридорах. «Хочу обратить внимание представителей российского и финляндского бизнеса на то, что в условиях сложной прогнозируемости фондового и валютного рынков, вложения в инфраструктурные проекты становятся одним из наиболее перспективных сегментов мирового инвестиционного рынка», - подчеркнул он.
Как сообщает пресс-служба ведомства, на форуме с докладом выступил также замминистра транспорта Евгений Москвичев. В своем докладе особое внимание он уделил развитию приграничной инфраструктуры.
По его словам, в этой сфере особое внимание уделяется МАПП «Торфяновка», через который идет наибольший грузопоток между Финляндией и Россией. Принято решение увеличить на 20 га площадь для размещения и досмотра автотранспортных средств (общее количество полос контроля возрастет до 58), что позволит увеличить пропускную способность данного МАПП на 1200 авт./сутки. В настоящее время проводятся работы по оформлению соответствующих земельных участков.
Е.Москвичев рассказал также, что ОАО «Дорпроект» выполнил проектные работы по расширению МАПП «Торфяновка» и реконструкции участка дороги на подъезде нему и далее до границы с Финляндией для движения большегрузного транспорта. Общий срок производства работ до 2010 г. Начаты работы по расчистке места для оборудования стоянки для 400 автомобилей, а также автодороги, по которой будет обеспечиваться доставка техники и стройматериалов для строительства 4-полосной автотрассы, а ныне действующая дорога будет обеспечивать движение легковых автомобилей и автобусов.
«Минтрансом России разработана Транспортная стратегия РФ на период до 2030 г., составной частью которой является подпрограмма «Автомобильные дороги», - сообщил Е.Москвичев. – В рамках этих документов в СЗФО на российско-финляндском направлении предусмотрены мероприятия по реконструкции участков автомобильных дорог на подъездах к автомобильным пунктам пропуска: «Суоперя», «Вяртсиля», «Брусничное», «Светогорск», «Торфяновка». Планируется строительство скоростной автодороги М-10 (Москва – Санкт-Петербург), реконструкция автодороги «Скандинавия» (Санкт-Петербург – Выборг – госграница с Финляндией). В 2008 г. реконструировано 47 км автодороги от МАПП «Светогорск» до Выборга».
Была подтверждена важность строительства нового дорожного сообщения между МАПП «Брусничное» и Выборгом. «Достигнута договоренность координировать работу по выполнению предварительных исследований с целью конкретизировать сроки и условия финансирования данного объекта. Ответственность за эту работу была возложена на «Севзапуправтодор» и Дорожную администрацию Финляндии», - рассказал замминистра.
Дорожные службы в течение 2008 г. начали сотрудничество и определили программу общего проектирования, то есть предварительное исследование по выбору трассы будущей дороги и изучение поперечных профилей. Федеральным дорожным агентством предварительно заложено финансирование на проектирование новой автомобильной дороги между обходом Выборга и МАПП «Брусничное» на 2009 г.