Аренда офисов в Москве продолжает дешеветь


07.05.2009 12:57

Аренда офисов в Москве продолжает дешеветь. Так, «Консалт групп» предлагает офисы в аренду по 4500 рублей за 1 кв. м в год. В компании признают, что это - «голая аренда». С налогами и коммунальными платежами ставка составит около 200 долларов. По такой цене предлагаются помещения c отделкой на цокольном или мансардном этаже в бизнес-центрах «Технопарк «Синтез» на ул. Угрешской и «Очаково» на Большой Очаковской. Оба здания класса В+. Другие помещения там же предлагаются по 250 долларов за 1 кв. м, а здания с собственным входом — по 500 долларов за 1 кв. м. Менеджер компании говорит, что до кризиса минимальная ставка в этих комплексах составляла 500 долларов. Получается, цены упали на 60%, пишет газета «Ведомости».

Крупнейшими арендодателями офисов класса B являются компании Horus Capital, «АЛМ-девелопмент», KR Properties, «Промсвязьнедвижимость», MR Group, Central Properties, AFI Development, «Московский бизнес инкубатор». Там по-другому оценивают стоимость аренды. Ставка аренды офиса класса В сейчас составляет 450-700 долларов за 1 кв. м в год (включая все расходы), говорит Натали Шмурин, директор департамента маркетинга и продаж AFI Development. «Скорее всего, это маркетинговый шаг, - предполагает Дмитрий Киритопуло, директор коммерческого департамента Central Properties. - Сегодня ставка аренды офисов класса B не ниже 350-450 долларов за 1 кв. м (включая отделку, но без учета НДС и эксплуатационных расходов)». Коммерческий директор MR Group Ирина Дзюба обратила внимание на то, что цены в индустриальных районах, где расположены офисы «Консалт групп», как правило, ниже. Действительно, например, офис класса B на ул. Перовской можно снять примерно за 360 долларов. За столько же сдаются помещения класса B рядом с метро «Беляево» и «Владыкино».

По данным Colliers International, в I квартале ставки аренды офисов упали на 25-30% (в долларах); в офисах класса В+ цена аренды сейчас —550-850 долларов за 1 кв. м, В- - 300-500 долларов.




24.04.2009 14:39

Почти 300 млн. рублей инвестировано Октябрьской железной дорогой – филиалом ОАО «РЖД» в I квартале 2009 г. в реконструкцию железнодорожных мостов через Обводный канал в Петербурге («Американских мостов»).

Этот проект является важной частью общей реконструкции набережных Обводного канала. Проведение комплексной реконструкции «американских мостов» обусловлено необходимостью улучшения транспортной ситуации: в районе мостов движение по набережным сужается, что приводит к автомобильным пробкам, а недостаточная высота пролетов является препятствием для проезда большегрузных автомобилей.

Как сообщает пресс-служба ОЖД, с начала 2009 г. была проведена работа по завершению сборки арочного пролетного строения моста «Литер Е». Ведутся работы по прокладке инженерных сетей. Открытие рабочего движения автомобильного и железнодорожного транспорта планируется во II квартале 2009 г.

Завершены работы по сборке арочного пролетного строения моста «Литер В». Ведутся работы по устройству буронабивных свай опоры № 2 моста «Литер Г» (из 5 выполнено 3).

Также в настоящее время ведутся работы по сооружению водомерного узла и пункта учета тепла на северной стороне Обводного канала.

Проект предполагает проведение общей реконструкции мостов и связанной с ними объектов инфраструктуры. С целью подготовки территории набережной к расширению проезжей части осуществляется удлинение мостов и замена старых опор на новые – более мощные. Реконструкция объектов железнодорожной инфраструктуры предполагает вынос и замену коммуникаций, строительство новых водоочистных сооружений, постов электрической централизации, трансформаторных подстанций и т.д. Всего будет реконструировано 5 мостов: «Литер А», «Литер Б», «Литер В», «Литер E», и Литер Г». Работы будут завершены в 2009 г.

Напомним, что в реконструкцию «Американских» мостов на конец 2008 г. инвестировано порядка 3,04 млрд. рублей. Общая продолжительность работ - 39 месяцев. В 2009 г. в рамках проекта будет освоено 963,41 млн. рублей.

Работы по реконструкции железнодорожных мостов через Обводный канал выполняет генеральный подрядчик СМТ-1 – филиал ОАО «РЖДстрой».