За январь-апрель 2009 г. РДЖ инвестировали в развитие железных дорог 55,7 млрд. рублей
«По оперативным данным за январь-апрель 2009 г., фактическое выполнение инвестиционного бюджета составило 55,7 млрд рублей, или 22,3% от годового лимита затрат. Это неплохой результат», - сообщил президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин на селекторном совещании по итогам работы компании за январь-апрель 2009 г.
Как сообщает пресс-служба компании, в настоящее время реализуется ряд крупных инвестиционных проектов. Это, в первую очередь, «Комплексная реконструкция участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива», «Перевозка нефти на Китай (II этап)», «Развитие участка Тобольск – Сургут», «Строительство и реконструкция искусственных сооружений», «Комплексная реконструкция участка Котельниково – Тихорецкая – Крымская с обходом Краснодарского узла», «Модернизация железнодорожной инфраструктуры Сахалина».
«По состоянию на начало мая всеми видами ремонта оздоровлено 1056 км пути, что на 26 км опережает календарный график. Завершена подготовка к летним ремонтно-путевым работам: полностью выполнены задания по сборке путевой решетки и стрелочных переводов на железобетонных брусьях», - отметил В.Якунин.
Подрядчики ОАО «Общественно-деловой центр «Охта» решили поступиться законом ради экономии на экологических вопросах строительства. Региональное отделение общероссийской общественной организации «Зеленый патруль» провело проверку хода проведения строительных работ так называемого нулевого цикла на площадке будущего «Охта-центра».
Пресс-служба организации сообщает, что поздно вечером активистами был зафиксирован факт вывоза строительных грунтов с территории объекта на несанкционированную свалку по Мурманскому шоссе, расположенную сразу после виадука на пустыре, в
По данным «Зеленого патруля» субподрядчик ведет работы с середины осени
Помимо сброса отходов на несанкционированной свалке, по предварительным данным источников «Зеленого патруля» в контролирующих органах, компания «НеватрансСтрой» имеет еще ряд грубых нарушений, в том числе у нее отсутствует лицензия на обращение с опасными отходами, нет паспортов вывозимых отходов, не разработан и проект технического регламента обращения с грунтами.
«Сейчас мы готовим официальные обращения в органы Ростехнадзора и Росприроднадзора. При получении официального подтверждения, будем уже обращаться прокуратуру», - говорит Сергей Виноградов, руководитель регионального отделения общественной организации «Зеленый патруль».