Переезд Балтийского завода и редевеломпент его территории в Петербурге откладываются
Объединенная промышленная корпорация (ОПК), владеющая контрольными пакетами Балтийского завода и «Северной верфи», отложила снос Балтийского завода и застройку его территории жильем как минимум на несколько лет, рассказал сотрудник одного из научно-исследовательских институтов, сотрудничающих с корпорацией. До конца 2012 г. завод загружен заказами, сказал гендиректор Балтийского завода и «Северной верфи» Андрей Фомичев. Закрытие Балтийского завода невозможно без полной модернизации «Северной верфи» стоимостью около 1 млрд. долларов, а ОПК планирует потратить на ее обновление максимум 400-500 млн. долларов.
ОПК приобрела около 90% акций Балтийского завода летом 2005 г. А летом 2006 г. ЦНИИ технологии судостроения разработал по заказу корпорации концепцию сноса цехов предприятия одновременно с модернизацией «Северной верфи», более 75% которой также принадлежит ОПК. Проект планировалось начать в 2008 г. и завершить к 2011 г. На 70 га, которые занимает завод, корпорация собиралась построить жилой квартал «Васильевский остров» общей площадью жилья 2,2 млн. кв. м, говорил он. Тогда эксперты оценивали стройку в 3 млрд. долларов.
Проект скорее всего остановлен из-за невозможности получить кредиты для его реализации, полагает гендиректор «Knight Frank Санкт-Петербург» Олег Барков. Банки кредитуют девелоперов не менее чем под 18-20% годовых, говорит гендиректор группы ЛСР Игорь Левит. По его словам, при нынешнем низком спросе на квартиры начинать проект бессмысленно.
Если бы ОПК начала проект два года назад, то первые квартиры она могла бы сдать в 2012 г., когда, по прогнозам Knight Frank, должно начаться восстановление рынка, оценивает О.Барков.
По его словам, идея застроить Балтийский завод уникальна. Найти такую большую территорию в старой части города невозможно, согласен директор по коммерческой недвижимости девелоперской компании «Бекар» Алексей Лазутин, но окупить гигантские вложения в ее редевелопмент невозможно из-за резкого падения спроса на жилье. Крупный проект требует и обновления инфраструктуры, а город из-за секвестра бюджета приостановил инвестиции.
Правительство Санкт-Петербурга утвердило постановление, санкционирующее проектирование и строительство завода автокомпонентов корпорации Magna. Российское юридическое лицо, ООО «Магна-Петербург», выступает застройщиком предприятия на участке площадью 301631 кв.м в Шушарах, северо-западнее д.31 лит.В по Московскому шоссе.
«Мы очень рады, что компания согласилась реализовать проект на этой территории, несмотря на торфянистую почву», - отметила губернатор Валентина Матвиенко.
На соседнем участке к северу площадью 235 тысяч кв.м проектированием и строительством предприятия по производству радиаторов, конвекторов и башенных кранов займется ОАО «Механический завод». Для обслуживания обоих предприятий будут построены котельная, газораспределительный пункт и трансформаторная подстанция.
Одновременно правительство по представлению председателя КГА Юлии Киселевой утвердило проект планировки и межевания нежилого квартала, ограниченного Южным полукольцом железной дороги, продолжением Софийской ул., Южной ул. (Шушары), магистралями 1 и 4 и проездом 1 (Пушкинский район), в пределах которого сформированы названные земельные участки.