Проектные работы по II очереди строительства ЛАЭС-2 завершатся в 2010 г.
Об этом сообщил сегодня на пресс-конференции в ИТАР-ТАСС главный инженер проекта строительства ЛАЭС-2 Александр Казарин. По его словам, до конца 2009 г. проектировщики ЛАЭС-2 совместно с властями Ленинградской области должны определиться с выбором участка под третий и четвертый энергоблоки станции. Судя по тому, что общественные слушания по строительству II очереди ЛАЭС-2 намечены на июнь 2009 г., к этому времени должна быть решен вопрос о размещении новых объектов.
Напомним, что в качестве генерального проектировщика I и II очередей строительства ЛАЭС-2 выступает ОАО «Санкт-Петербургский научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт «Атомэнергопроект». На сегодняшний день по проектам института, отмечающего в этом году 80-летие, в России и за рубежом построено и введено в эксплуатацию 118 электростанций, в том числе 18 АЭС.
Для нормального функционирования транспортной системы Москвы необходимо построить порядка 300 км современных автомагистралей. Об этом сообщил руководитель Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Москвы Александр Левченко, сообщает портал Стройкомплекса столицы.
«В условиях дефицита финансовых ресурсов мы внимательно проанализировали программы дорожно-мостового строительства и определили те главные направления, в которых работы будут вестись в первую очередь. Преимущество отдавалось крупным градообразующим объектам, строительство которых уже ведется», - сказал он.
Прежде всего, это «Большая Ленинградка», Звенигородский пр., Четвертое транспортное кольцо, транспортное обеспечение ММДЦ «Москва-Сити» - работы на этих объектах ведутся полным ходом. Значительная часть этих объектов сдается с опережением ранее намеченных сроков. Это дает возможность получать максимальную отдачу от бюджетных ассигнований.