Проектные работы по II очереди строительства ЛАЭС-2 завершатся в 2010 г.
Об этом сообщил сегодня на пресс-конференции в ИТАР-ТАСС главный инженер проекта строительства ЛАЭС-2 Александр Казарин. По его словам, до конца 2009 г. проектировщики ЛАЭС-2 совместно с властями Ленинградской области должны определиться с выбором участка под третий и четвертый энергоблоки станции. Судя по тому, что общественные слушания по строительству II очереди ЛАЭС-2 намечены на июнь 2009 г., к этому времени должна быть решен вопрос о размещении новых объектов.
Напомним, что в качестве генерального проектировщика I и II очередей строительства ЛАЭС-2 выступает ОАО «Санкт-Петербургский научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт «Атомэнергопроект». На сегодняшний день по проектам института, отмечающего в этом году 80-летие, в России и за рубежом построено и введено в эксплуатацию 118 электростанций, в том числе 18 АЭС.
Об этом в минувшую субботу на брифинге в штабе строительства и реконструкции «Большой Ленинградки» сообщил руководитель Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства города Москвы Александр Левченко.
«В сторону ул. Алабяна движение по тоннелю будет пущено уже в
По словам А.Левченко, контроль за ходом строительства тоннеля, который пройдет под действующими линиями метрополитена в районе станции метро «Сокол», ведется из специально созданного для этих целей Центра управления проходкой. Кроме того, из ЦУПа ведется контроль за состоянием существующих тоннелей, под которыми пройдет Алабяно-Балтийский тоннель.
«В процессе строительства из-за высокого давления мы рискуем немного сместить существующие тоннели. Чтобы этого избежать, в тоннелях установили специальные датчики, которые фиксируют уровень давления. Если оно превышает допустимые нормы, бурение тут же прекращается», - пояснил А. Левченко.
Он сообщил, что в рамках проекта у метро «Сокол» будет создана 4-уровневая развязка: 2 уровня – Волоколамский и Алабяно-Балтийский тоннели – пройдут под землей, один уровень – по земле и один – эстакада в сторону Волоколамского шоссе – над поверхностью, сообщает портал Стройкломплекса Москвы.