I пусковой комплекс предприятия по переработке отходов на полигоне «Красный Бор» начнет работу в 2010 г.
Сегодня вице-губернатор Санкт-Петербурга Алексей Сергеев провел выездное совещание на полигоне «Красный бор». Основной его темой стало изучение состояния проекта строительства предприятия по переработке промышленных отходов на территории полигона «Красный Бор».
В рамках завершения строительства планируется запуск I пускового комплекса, включающего в себя установки по обезвреживанию отходов 1 класса опасности, накопленных отходов, ввод в строй очистных сооружений. Сроки приема в эксплуатацию I пускового комплекса – 2010 г. при наличии достаточного финансирования. Строительство II пускового комплекса позволит обеспечить полный цикл обезвреживания органических и неорганических отходов.
Как сообщает пресс-служба Смольного, в ходе совещания было отмечено, что в случае реализации проекта предприятия Петербурга будут обеспечены мощностями по безопасной переработке и размещению промышленных отходов на много лет вперед, при этом влияние на окружающую среду от накопленных отходов будет минимизировано. Внедрение переработки промышленных отходов позволит полностью исключить загрязнение окружающей среды Петербурга и Ленобласти от вновь образующихся промышленных отходов.
Сегодня состоялось открытие после капитального ремонта моста через реку Кузьминка. В церемонии приняли участие вице-губернатор Санкт-Петербурга А.И. Сергеев, председатель Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству О.А.Виролайнен, заместитель главы администрации Пушкинского района С.Ю.Дмитриев, генеральный директор ЗАО «Пилон» М.Д.Блиадзе.
«Открытие этого моста – небольшая, но очень важная часть подготовки к 300-летнему юбилею Царского Села»,- отметил А.Сергеев. Он выразил надежду, что новый мост прослужит жителям города не меньше прежнего.
Как сообщает пресс-служба Смольного, однопролетный железобетонный мост через реку Кузьминка в поселке Александровская был построен в 1960 г. Кузьминское шоссе – одна из магистралей, соединяющих поселок Александровская и Пушкин с федеральной трассой М-20.
В 2008 г. при обследовании моста были выявлены многочисленные дефекты: разрушения пролетного строения и устоев моста, нарушение гидроизоляции, трещины и коррозия рабочей арматуры.
На основании выводов о техническом состоянии моста было принято решение о проведении капитального ремонта. Длина моста после капремонта 25,3 м , ширина 12,9 м , ширина тротуаров 1,5 м.